Що таке стик двох залізничних колій?
Aрейковий з'єднання is точка з’єднання двох залізничних колій, призначена для надійного утримання кінців рейок на місці горизонтально та вертикально. Вважається найслабшою частиною колії, часто складається з металевих пластин, відомих як пластини (або з’єднувальні стрижні), з’єднаних болтами через кінці рейок.
ГНЕЕ РЕЙКАвиробляє пластини для легких і важких рейок GB, стандартних рейок UIC, кранових рейок DIN536 і QU, рейок JIS, профілів AS1085, рейок BS11 і секцій AREMA/ASCE, що підтримується перевіркою сумісності між рейками та з’єднаннями.
Ключові компоненти та типи рейкових з’єднань:
- Рибні тарілки (з'єднувальні штанги):Сталеві пластини, які прикручуються до боків рейок для їх з’єднання.
- Рибні болти:Болти й гайки з високо-вуглецевої сталі, які використовуються разом із пластинами для закріплення з’єднання.
Поширені типи:
- Болтові з'єднання:Традиційний метод з використанням рибних пластин.
- Зварні з'єднання:Суцільні зварні рейки (CWR), які використовуються для створення більш гладкого, міцнішого та довговічнішого з’єднання.
- Ізольовані з'єднання:Спеціальні з'єднання, які використовуються в зонах сигналізації для розриву електричних кіл.
- Компромісні суглоби:Використовується для з’єднання рейок різного розміру.
| Тип суглоба | Ключова специфікація / опис |
| Стандартний рейковий шарнір (рибка пластина) | - Профіль: відповідає секції рейки (наприклад, UIC 60, 136RE). |
| - Довжина: зазвичай 600 мм або 800 мм на сторону. | |
| - Отвори: 4 або 6 отворів під болти на стрижні. | |
| Ізольоване з'єднання рейок (IRJ) | - Матеріал: сталевий сердечник із композитними ізоляційними кінцевими-стійками/пластинами або повністю епоксидний композит. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Компромісне залізничне з'єднання | - Дизайн: з’єднує два різні профілі рейок (наприклад, UIC 54 до UIC 60). |
| - Профіль: кожна сторона оброблена відповідно до відповідної секції рейки. | |
| Joggled Rail Joint | - Характеристика: має вдавлену (поворотну) секцію, що забезпечує безперервну поверхню головки рейки для більш плавного проходу колеса. |
| Мостовий рейковий з'єднання | - Конструкція: часто посилена (товстіше полотно/довша довжина) для-місць із високим навантаженням, наприклад під’їздів до мостів. |
| Клеєне ізольоване з'єднання | - Конструкція: сталеві стрижні, прикріплені до композитної ізоляції за допомогою високо-клейки для підвищення довговічності. |
| Зварне з'єднання рейок (для CWR) | - Тип: флеш-стикове або термітне зварювання. |
| - Специфікація: зварний шов має мати такі ж механічні властивості, як у базової рейки. | |
| Компенсатор (для BRE) | - Функція: дозволяє контролювати теплове розширення в довгих рейках на мостах або в зонах екстремальних температур. |
Які загальні специфікації для рейкових з’єднань?
З’єднувальні планки загальної рейки (рибчасті пластини) розроблені відповідно до конкретних профілів рейки (наприклад, AREMA, UIC, BS) і зазвичай мають 4 або 6 отворів для болтів довжиною 24-дюймів або 36 дюймів відповідно. Основні технічні характеристики включають високоміцну сталь (45#, 50Mn, 42CrMo), термічну обробку для довговічності, точну відстань між отворами для болтів (наприклад, 6"x6"x7-1/8"x6"x6), а також спеціальні профілі для головного сервітуту.
Загальні технічні характеристики рейкових з'єднань:
- Стандарти та профілі:Розроблено відповідно до специфікацій AREMA (наприклад, 115RE, 132-136RE), UIC (наприклад, UIC54, UIC60) або Британського стандарту (BS).
| Стандартний | Тип | Довжина/діаметр | Вага / Матеріал | |
|---|---|---|---|---|
| АРЕМА 2007 | 115RE | 4 отвори-24" | 17,04 кг | 45# хімікат |
| 115RE | 6 отворів-36" | 25,56 кг | склад (%): | |
| 132-136RE | 4 отвори-24" | 17,75 кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 отворів-36" | 26,63 кг | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 отвори-630/Φ26 | 18,07 кг | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 отвори-600/Φ28 | 17,47 кг | Cr: менше або дорівнює 0,25 | |
| UIC60 | 4 отвори-630/Φ25 | 18,1 кг | P: Менше або дорівнює 0,035 | |
| UIC54 | 4 отвори | 14,34 кг | S: Менше або дорівнює 0,035 | |
| UIC54 | 6 лунок-800 | 19,94 кг | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 отвори | 6,56 кг | |
| BS60A | 4 отвори | 5,61 кг | ||
| BS80A | 4 отвори | 6,5 кг | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 кг | 50 # хімікат | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 кг | склад (%): | |
| BS100A | 4 отвори | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 фунтів | 4 отвори | 18,08 кг | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 фунтів | 6 отворів | 19,9 кг | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 кг | 4 отвори | 14,3 кг | Cr: менше або дорівнює 0,25 |
| 50 кг | 6 отворів | 19,5 кг | P: Менше або дорівнює 0,035 | |
| S49 | 4 отвори | 9,71 кг | S: Менше або дорівнює 0,035 |
Розміри:
- Довжина:Зазвичай 24 дюйми (4 отвори) для менших рейок або 36 дюймів (6 отворів) для більших рейок.
- Висота:Часто 4-11/16 дюймів для стандартних рейкових секцій RE.
- матеріал:Зазвичай гарячекатана або кована вуглецева сталь (наприклад, 45#, 50Mn, 55#) або легована сталь (42CrMo) для забезпечення міцності та еластичності.
| Тип матеріалу | Типовий сорт / позначення | Хімічний склад (мас.%) | Примітки / Еквівалентні стандарти |
| Вуглецева конструкційна сталь | Q235 (GB/T 700) | C: менше або дорівнює 0,22 | Звичайна м'яка сталь для загальних швів. Подібно до ASTM A36, S235JR. |
| Si: менше або дорівнює 0,35 | |||
| Mn: 0,30-0,65 | |||
| P: Менше або дорівнює 0,045 | |||
| S: Менше або дорівнює 0,045 | |||
| Вуглецева конструкційна сталь | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Трохи вища міцність, ніж Q235. |
| Si: менше або дорівнює 0,35 | |||
| Mn: 0,40-0,70 | |||
| P: Менше або дорівнює 0,045 | |||
| S: Менше або дорівнює 0,045 | |||
| Середньовуглецева сталь | 50Мн / 50БА (ГОСТ 10779) | C: 0.47-0.55 | Класична високоміцна-сталь. Широко використовується для магістральних з'єднань. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,80-1,20 | |||
| P: Менше або дорівнює 0,040 | |||
| S: Менше або дорівнює 0,045 | |||
| Середньовуглецева сталь | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Стандартна середньовуглецева сталь для вимогливих застосувань. Подібний до AISI 1055. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| P: Менше або дорівнює 0,035 | |||
| S: Менше або дорівнює 0,035 | |||
| легована сталь | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Високо-міцний,-високоміцний сплав для важких умов експлуатації. Подібний до AISI 4140/4142. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| Cr: 0,90-1,20 | |||
| Пн: 0,15-0,25 | |||
| P: Менше або дорівнює 0,035 | |||
| S: Менше або дорівнює 0,035 | |||
| Сфероїдальний графітовий чавун | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Використовується в деяких традиційних/з’єднувальних комплектах завдяки здатності до лиття та амортизації. Подібно до EN-GJS-450-10. |
| Si: 2,00-3,00 | |||
| Mn: менше або дорівнює 0,50 | |||
| P: Менше або дорівнює 0,07 | |||
| S: Менше або дорівнює 0,015 | |||
| Mg: 0,03-0,06 (Nodulizer) | |||
| Ізоляційний композитний матеріал | Епоксидне скловолокно / FRP | Основа: епоксидна смола | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·см), стійкість до корозії. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Добавки: Затверджувач, наповнювачі (наприклад, SiO₂) |
- Отвори під болти:Отвори, як правило, пробивають або просвердлюють, часто мають еліптичну форму для розміщення гвинтів з овальним -шийком.
- Термічна обробка:Загартування та відпуск, нормалізація або високочастотне-загартування для покращення міцності на розтягування та стійкості до втоми.
Заснована в 2008 році,ГНЕЕ РЕЙКАє провідним світовим виробником і постачальником залізничних компонентів, що спеціалізується на високій-якостірейкові рибні пластини(з’єднувальні стрижні/з’єднувальні стрижні) із потужними виробничими потужностями та глобальними можливостями обслуговування.
Наш портфель рейкових плит є всеосяжним і відповідає міжнародним стандартам, включаючи UIC, AREMA, BS, DIN і GB, охоплюючи системи легких рейок (8 кг-30 кг), важких рейок (38 кг-75 кг) і кранових рейок (QU70-QU120). Ми пропонуємо різноманітні типи, такі як ізольовані з’єднувальні стрижні, випуклі пластини та компромісні рейкові з’єднання з точними специфікаціями (4-отвори/6 отворів, 24-дюйми/36-дюйми), що забезпечує чудові механічні характеристики. Ми дотримуємося суворого контролю якості, що підтримується сертифікацією ISO 9001:2015, власним інспекційним центром і сторонніми аудитами SGS та BV. Наш комплексний сервіс включає налаштування, виробництво, пакування та післяпродажну підтримку відповідно до потреб клієнта.
Натисніть тутотримати детальний каталог продукції GNEE RAIL.
