Яка висота DIN-рейки S20 Light rail?

Яка висота DIN-рейки S20 Light rail?

Поперечний-структурний перерізDIN 5901 S20 легка сталева рейкасконструйовано з точним співвідношенням розмірів, щоб витримувати високі вертикальні навантаження на вісь, звичайні для шахтного транспорту та транспортування важких заводських матеріалів.

Стандартні розміри профілю цієї легкої сталевої секції рейки визначаються такими точними розмірними показниками:

• Загальна висота профілю:Точна вертикальна висота світлої рейки DIN S20 становить92,00 мм, виміряний від нижньої базової поверхні до верху ходової головки.

• Ширина бігової голови:Горизонтальна ширина контактної головки-верхнього колеса становить 44,00 мм, що забезпечує оптимізовану площу поверхні для вузькоколійних коліс машин-.

• Ширина основи фланця:Горизонтальна ширина нижньої опори становить 82,00 мм, що забезпечує рівномірний розподіл активних навантажень між шпалами.

• Товщина центральної смуги:Вертикальна з’єднувальна стрічка має номінальну товщину 10,00 мм, що забезпечує високу стійкість до бокового згину та зсуву.

Як співвідношення висоти профілю та ширини фланця захищають рейку S20 від бічного вигину?

Конструктивна стійкість профілю легких рейок значною мірою залежить від геометричного співвідношення між його вертикальною висотою та шириною бічної основи. ДляПрофіль DIN 5901 S20, співвідношення висоти 92,00 мм до основи фланця 82,00 мм забезпечує відмінний центр ваги, допомагаючи гусениці протистояти сильним бічним силам від фланців коліс, що проходять повз. Якщо рейковий профіль прокатується з неправильним співвідношенням висоти-до-основи, він втрачає структурну жорсткість, що робить його схильним до скручування під важкими, незбалансованими навантаженнями.

Геометричне співвідношення між висотою 92,00 мм та іншими компонентами поперечного-перерізу забезпечує ключові технічні переваги:

• Високий модуль перетину:Вертикальна висота забезпечує високий модуль пружності вздовж основної осі навантаження, мінімізуючи згинання вниз між опорними шпалами.

• Стійке кріплення основи:Широкий фланець 82,00 мм запобігає нахилу рейки назовні під час важких вигнутих рухів стеження, зменшуючи навантаження на швидкі кліпси.

• Збалансована веб-підтримка:Центральне полотно 10,00 мм ідеально центрується під траєкторією навантаження, передаючи вертикальні сили безпосередньо на баластну основу без скручування.

Збалансування цих розмірних співвідношень дозволяє профілю S20 витримувати великі навантаження на вісь, незважаючи на його малу лінійну вагу 19,80 кг/м. GNEE RAIL випробовує наші готові профілі за допомогою ретельного механічного структурного моделювання, щоб переконатися, що всі геометричні співвідношення відповідають міжнародним стандартам безпеки. Зверніться до нашої технічної служби сьогодні, щоб отримати офіційні сертифікати відповідності матеріалів для ваших інженерних записів.

Яке максимально допустиме навантаження на вісь для сталевих рейок S20?

Максимально допустиме навантаження на вісь для сталевих рейок S20 зазвичай становить від 3,5 до 5,0 метричних тонн на вісь для стандартних промислових і легких-залізниць. У важких-додатках для транспортування конкретні конфігурації залізниць іноді можуть встановлювати вищі обмеження, але 5,0 метричних тонн широко вважають безпечним експлуатаційним порогом.

Оскільки S20 є європейським стандартом (DIN 5901) легкорейкою вагою 19,8 кг на метр, його конструктивні обмеження залежать від кількох факторів:

- **Відстань між спальними місцями**:Розташування між шпалами або опорними кронштейнами (кожні 500–600 мм) допомагає досягти максимального ліміту в 5,0 тонни, тоді як більші відстані значно зменшують вантажопідйомність.

- **Робоча швидкість**:Більш повільно рухомий транспорт (до 25 км/год) може впоратися з верхньою межею вантажу, тоді як вищі швидкості вимагають зменшення допустимої ваги.

- **Оцінка матеріалу**:Рейки S20 виготовляються з різних марок сталі. Використання вищих -класів міцності, таких як 55Q (межа міцності більше або дорівнює 685 МПа) або RO 700 забезпечує кращу стійкість до зношування та деформації порівняно з Q235B.

FAQ

• Яке максимально допустиме виробниче відхилення для висоти 92,00 мм рейки S20?

Відповідно до структурних стандартів DIN 5901, стандартний допуск виробництва для вертикальної висоти легкої рейки S20 становить ± 0,75 мм. Збереження варіацій у цьому вузькому діапазоні забезпечує плавне, рівномірне переміщення шарнірів і запобігає вібрації коліс автомобіля під час роботи.

• Як висота рейки S20 92,00 мм порівняно зі стандартною китайською легкорейкою 22 кг/м?

Загальна вертикальна висота стандартної китайської легкої рейки 22 кг/м становить 93,66 мм, що робить її трохи вищою за профіль DIN S20 92,00 мм. Через цю різницю у висоті та різницю в ширині головки ці два профілі неможливо з’єднати напряму без використання спеціальних ступінчастих -компромісних стрижнів.

• Чи може висота профілю S20 витримати важкі підйомні крани?

Висота 92,00 мм і лінійна маса 19,80 кг/м ідеально підходять для легких і середніх промислових мостових кранів, автоматизованих складських підйомників і монорейкових рейок. Для масивних сталеливарних кранів-високої місткості інженерні команди зазвичай модернізують кранові рейки серії A-, як-от профілі A65 або A75.

• Чому товщина центрального полотна 10,00 мм оптимізована для висоти 92,00 мм?

Це специфічне співвідношення забезпечує відмінну структурну жорсткість, дозволяючи вертикальному полотну підтримувати висоту 92,00 мм без прогину під навантаженням. Товщина 10,00 мм також залишає багато конструкційної сталі навколо попередньо-просвердлених отворів у пластині, що запобігає утворенню тріщин під дією великих зсувних сил.

Отримайте ціну за 24 години

GNEEпідтримувати безпосередні запаси логістики гарячекатаних сегментів вагою 19,80 кг/м, доступних у стандартних 6-метрових і 10-метрових форматах, які повністю підтримуються адаптованими лініями штампування полотна та точними вертикальними абразивними лініями розпилювання. Наш експортний підрозділ керує комплексним розкладом міжнародних вантажних перевезень і постачає журнали металургійних випробувань з можливістю відстеження відповідно до європейських директив щодо якості. Зв’яжіться з нашою групою продажів інженерів сьогодні, щоб отримати конкурентоспроможні розклади цін або отримати сертифіковані паспорти механічних матеріалів.