Скільки ви знаєте залізнична коліяібарабан? Залізнична колія та залізнична смуга - це дві основні частини системи залізничної колії. Залізнична колія забезпечує основну будівництво залізничної лінії, залізничний з'єднання використовується для з'єднання рейок разом з різними залізничними кріпленнями, такими якзалізничний шип, залізничні затискачі, болт залізничної колії та гайки,залізнична прокладка, залізничний якірта інші залізничні кріплення.
Залізнична колія
Як основні компоненти залізничної колії, залізнична колія має багато типів відповідно до різних стандартів, таких якArema, BS, UIC, GB, JIS, DIN тощо. Китайська стандартна залізнична доріжка названа вагою на метри, включаючи 38 кг, 43 кг, 50 кг, 75 кг та ін.
Функції
- Забезпечте безперервну, гладку і низьку - поверхню опору для колеса для колеса, направляйте потяг, щоб рухатися вперед.
- Візьміть величезний вертикальний тиск від колеса і перенесіть навантаження на залізничні шпали.
- Забезпечте провідник для колії.
Матеріали залізничної колії
Залізничний матеріал означає хімічний склад та металографічну структуру залізничної колії. Щоб забезпечити високу надійність залізничної колії, передумовою є висока чистота та розумна хімічна складова матеріалу. Проблеми якості залізничної колії - це пошкодження втоми, в основному спричинені включеннями, недоліком залізничної колії. Таким чином, поліпшення чистоти залізничної колії є одним із ефективних способів зменшити пошкодження втоми, підвищення надійності та проролог термін служби рейок.
Залізнична доріжка в основному складається з вуглецю та Феррума. Кожен хімічний елемент означає один вид властивості. Щоб бути специфічним, C стоять за силу розширення, MN стоїть на силі та завзятість, СІ стоїть на щільність, P стоять за холодною кричущістю, S стоять за гарячу крихкість.
Барабан
Рейсовий штурковий бар, також відомий як залізничні рибні таблички, використовується для з'єднання двох залізничних колій у безперервну залізничну лінію. Пов’язані кріплення залізничного з'єднання включають залізничну смугу, рибні болти, залізничні гайки, пружинна шайба.
Згідно з функціями, шторм з рейкою може бути поділений на загальну смугу з залізничним з'єднанням, компромісне рейкове з'єднання, провідник - залізничний зв’язок, склеєна ізоляційна рейкова суглоба, розширювальний рейковий з'єднання та зварений з'єднання.
- Компромісний рейковий з'єднання використовується для з'єднання двох типів залізничних колій.
- Ізольований рейковий шарнір, як правило, застосовується до автоматичного блокового району, відрізану електроенергією.
- Швидка смуга розширення також називається пристроєм розширення рейки, включаючи рейці та перемикачів. Перемикач нерухомо, а запасна рейка поширюється назовні, які підтримують рейку.
- Завдяки іржі поверхні залізничної колії та залізничної рибної пластини, опір залізничного з'єднання великий. Для зменшення поточної втрати колії встановіть електричний провід на кінці залізничної колії. В даний час провідний контакт з'єднаний зварюванням, щоб уникнути сили втоми.
- Як слабка ланка системи залізничної колії, залізничний суглоб може зберегти геометрію колії, але певною мірою вона порушує безперервність залізничної колії, яка показана в розриві RAI, кроку та скосах.
Купуйте залізничні колії та залізничні барі від надійного виробника
Gnee Railє провідним постачальником залізничних засобів з Китаю, ми постачаємо різні залізничні кріплення, такі як залізнична рибна плита, залізничний шип, залізничні кліпи, болти колії та горіхи, залізничні пластини та ін. Завдяки розширеній технології та великій виробничій потужності ми можемо виготовити Arema, BS, UIC, DIN, GB та інші міжнародні стандартні залізничні продукти, окрім стандарту Non -.
