Метод структури та встановлення
Зазвичай нерухомо встановлюється в певному місці, як правило, фіксовано на засобі доки або наземну основу за допомогою болтів якоря. Наприклад, фіксований навантажувальний кран змінної довжини GQ1* має його нижню частину, міцно фіксований на землі порту, а загальна структура стабільна. Після визначення його встановлення, робочий діапазон в основному є областю, покритою змінною довжиною та обертанням його буму, що відносно фіксовано. Оскільки йому не потрібно рухатися, його структура порівняно проста, немає механізму ходьби для руху, центр ваги низький, а стабільність хороша. Залізничний кран
Встановлений на колії, наприклад, залізничний контейнерний кран, він має спеціальне ходьби внизу, а під прогулянкове колесо проходить уздовж закладеної доріжки. Закладка доріжки залежить від компонування порту та вимог до експлуатації, і може керувати краном для переміщення певним маршрутом.
Структура порівняно складна, оскільки необхідно враховувати стабільність, настанови та передачу потужності роботи на трасі. На додаток до механізмів підйому та примхування, є також механізми ходьби, включаючи двигуни, редуктори, колеса та інші компоненти, щоб забезпечити безперебійне пробігання крана по колії.
Робочий діапазон та гнучкість
Робочий діапазон обмежений, в основному залежно від довжини, висоти та кута обертання буму. Наприклад, фіксований не завантажений кран GQ2 тип +він може працювати лише в певному радіусі та діапазоні висоти навколо фіксованого положення. Однак він може виконувати ефективні операції завантаження та вивантаження в цьому фіксованому діапазоні, особливо для деяких конкретних точок завантаження та розвантаження, які потребують частого операції в невеликому діапазоні. Він має низьку гнучкість і не може бути перенесений в інші операційні зони так само швидко, як залізничні крани. Якщо порту потрібно здійснити завантаження та вивантаження операцій у далекому місці, фіксовані крани не можуть бути використані, якщо вони не встановлені або інше допоміжне обладнання використовується для передачі товарів. Залізничні крани мають широкий робочий діапазон і їх можна перенести в різні місця уздовж колії для завантаження та вивантаження.
Входячи з залізничного контейнерного крана, як приклад, він може покрити довшу площу в порту, рухаючись по доріжці, наприклад, рухаючись по колії в передній частині терміналу, та операційні кораблі, стищені в різних місцях або контейнерних ярдах у різних областях терміналу. Він має високу гнучкість і може швидко регулювати робоче положення відповідно до плану експлуатації порту та фактичного розподілу вантажів, ефективно підвищуючи ефективність використання обладнання, особливо при роботі з завантаженнями вантажів та вивантаженням, розподіленими на більшій площі. Переваги очевидні.
