Залізнична колія, яку також називають залізничною рейкою, залізничною рейкою, сталевою рейкою тощо, широко використовується в системі залізничних колій. Разом із кооперацією із залізничним стрілочним переводом він може змусити поїзди курсувати без повороту в інших напрямках. Загалом, залізнична колія складається з двох паралельних сталевих колій і рівно лежить на залізничних шпалах.
Які матеріали використовуються для виготовлення сталевих рейок?
Сталеві рейки виготовляють із високо-якісної, середньо{1}}--високовуглецевої сталі, переважно легованої марганцем (Mn), а іноді й іншими елементами, як-от хромом (Cr), ванадієм (V) або титаном (Ti), для досягнення виняткової твердості, зносостійкості та міцності, починаючи з необробленої залізної руди, вугілля та вапняку, потім очищаючи та прокатуючи у форму рейки, а потім шляхом термічної обробки для покращення властивостей.
Вуглецева сталь:Найбільш поширений, спираючись на вуглець і марганець.
легована сталь:Містить додаткові елементи, такі як Cr, V, Ti для чудової продуктивності.
Термооброблена-сталь:Гаряче{0}}катана або легована сталь, яка піддається контрольованому нагріванню та охолодженню для покращення властивостей, особливо в головці рейки.
| Марка сталі | C(%) | Si | Мн | кр | V | P | S | Міцність на розрив (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,030 | Більше або дорівнює 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,030 | Більше або дорівнює 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,030 | Більше або дорівнює 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,025 | Більше або дорівнює 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,025 | Більше або дорівнює 1080 |
Чому сталь використовується для залізниці?
Сталь є найбільш широко використовуваним матеріалом для будівництва залізничних колій і не дарма. Є кілька важливих факторів, які роблять сталь ідеальним матеріалом для цієї мети, включаючи її міцність, довговічність і універсальність.
Перш за все, сталь неймовірно міцна і довговічна. Залізничні колії піддаються величезному навантаженню та тиску, оскільки вони повинні витримувати вагу важких поїздів і витримувати вплив постійного використання. Сталь здатна витримувати цю напругу та тиск краще, ніж будь-який інший матеріал, що робить її ідеальним вибором для будівництва рейок.
Окрім міцності, сталь також має високу міцність. На відміну від інших матеріалів, які можуть бути чутливими до корозії, зносу та інших пошкоджень, сталь здатна протистояти різноманітним факторам навколишнього середовища та зберігати структурну цілісність протягом тривалого часу. Це означає, що сталеві рейки можуть прослужити десятиліття з мінімальним техобслуговуванням або ремонтом, що робить їх-економічним вибором для операторів залізниць.
Ще однією важливою перевагою сталевих рейок є її універсальність. Сталь може бути виготовлена в широкому діапазоні розмірів і форм відповідно до конкретних потреб різних рейкових систем. Незалежно від того, чи потрібні вам прямі рейки, вигнуті рейки, стрілки, перехрестя чи інші спеціалізовані компоненти, сталь можна налаштувати відповідно до ваших вимог.
Крім цих функціональних переваг, сталеві рейки також пропонують ряд інших переваг, які роблять їх популярним вибором для залізничних операторів. Наприклад, сталева рейка є високоефективною, оскільки забезпечує гладку поверхню для руху поїздів. Це зменшує тертя та знос коліс поїзда, дозволяючи їм працювати ефективніше та витрачати менше енергії. Це призводить до зниження експлуатаційних витрат для залізничних операторів, оскільки вони можуть перевозити вантажі та пасажирів ефективніше та з меншими витратами.
Типи колійних сталевих рейок
Відповідно до різних способів, таких як вага, стандарт, міцність на розрив, сталеву рейку можна розділити на кілька типів. Візьмемо національний стандарт як приклад, ми можемо класифікувати сталеву рейку на такі типи.
-
Сталева рейка китайського стандарту
| Класифікація | Висота (мм) | Напір (мм) | Дно (мм) | Товщина (мм) | Вага (кг/м) | |
| Легка залізниця | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Важка залізниця | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Кранова рейка | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- Сталева рейка американського стандарту
Американська стандартна сталева рейка в основному відноситься до рейок серії ASCE.
- Британський стандарт
Як правило, матеріал британської стандартної сталевої рейки становить 700/900A. GNEE RAIL є виробником сталевих рейок BS з Китаю, ми можемо постачати верхню стандартну сталеву рейку BS11-1985, як-от 50O, 60A, 60R тощо.
| Розмір | A | B | C | t | Вага (кг/м) |
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.98 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |
-
Сталева рейка японського промислового стандарту
Японська промислова стандартна рейка включає 15 кг, 22 кг, 30 A тощо, матеріал сталевої рейки JIS відповідно до стандарту JIS e.
| Розмір | A | B | C | t | Вага (кг/м) |
| JIS 15 кг | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| JIS 22 кг | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 |
- Південноафриканська стандартна сталева рейка
Південноафриканський стандартний сталевий рейковий матеріал приймає 700/900A.
| Розмір | A | B | C | t | Вага (кг/м) |
| 15 кг | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 |
| 22 кг | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 |
| 30 кг | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 |
| 40 кг | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 |
| 48 кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 |
| 57 кг | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 |
-
Стандартна сталева рейка UIC
Загальними розмірами стандартної сталевої рейки UIC860-O є рейка UIC54 і UIC60. Матеріал рейки серії UIC - 900A/1100.
| Розмір | A | B | C | t | Вага (кг/м) |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 |
Окрім цих типів сталевих рейок, згаданих вище, GNEE RAIL може постачати багато інших сталевих рейок міжнародних стандартів, таких як AS, ISCR, DIN тощо. Ми можемо налаштувати різні стандарти відповідно до потреб клієнтів.
