A рейковий гвинтовий шип, також званий шпальним гвинтом, рейковим гвинтом або затягуючим болтом, є середнім або великим металевим гвинтом, який використовується для кріплення базової плити або рейки. Такі шипи завжди кріпляться в отвори, просвердлені в шпалі, іноді разом із вкладеними пластиковими дюбелями, які широко використовуються для рейок із дерев’яними шпалами, особливо в Америці та Канаді.

Шип рейковий гвинт Ss35, також званий шпальним гвинтом Ss35, рейковим гвинтом Ss35 або затягуючим болтом Ss35, є середнім або великим металевим гвинтом, який використовується для кріплення базової пластини або рейки. Шип рейкового гвинта Ss35 забезпечує механічне блокування, яке забезпечує більш ніж удвічі більшу силу утримування, ніж звичайні рейкові шипи з молотком. Це важливий кріпильний елемент системи кріплення рейок W14. Рейковий шип Ss35 використовується для кріплення анкерної пластини або кріплення рейки до бетонної шпали за допомогою пластикового дюбеля Sdu25. Він має дуже схожий під назвою DHS35 Sleeper Screw Spike. Різниця між Ss35 Screw Spike та DHS35 Screw Spike полягає у формі головки. Ss35 Screw Spike має квадратну головку, а інший має конічну головку.

СИРОВИНА
Гвинт Ss35 зазвичай виготовляється зі сталі Q235,35#,45# у Китаї. Оскільки поверхня цвяхового стержня має різьблення, він отримав свою назву як гвинтовий шип. Опір висмикуванню в 0,5 ~ 1,0 рази більший, ніж у шипа Common Rail, але опір тязі на 50% менший.
| Назва предмета | Залізничний гвинтовий шип | |||
| Тип | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Або тип за кресленнями клієнтів | ||||
| Оцінка | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| матеріал | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Механічні властивості | Міцність на розрив: більше або дорівнює 400 МПа | Міцність на розрив: більше або дорівнює 500 МПа | Міцність на розрив: більше або дорівнює 800 МПа | Міцність на розрив: більше або дорівнює 1000 МПа |
| Межа текучості: більше або дорівнює 240 МПа | Межа текучості: більше або дорівнює 300 МПа | Межа текучості: більше або дорівнює 640 МПа | Межа текучості: більше або дорівнює 900 МПа | |
| Подовження: більше або дорівнює 22% | Подовження: більше або дорівнює 20% | Подовження: більше або дорівнює 12% | Подовження: більше або дорівнює 9% | |
| Холодне згинання: 90 градусів без тріщин | Холодне згинання: 90 градусів без тріщин | Холодне згинання: 90 градусів без тріщин | Холодне згинання: 90 градусів без тріщин | |
| Поверхня | звичайний (промаслений), оксид чорний, цинк, HDG, віск, бітум, Dacromet, шерардизація | |||
| Стандарт відноситься | ISO898-1, UIC864-1 і NF F500-50 | |||
ОБРОБКА ПОВЕРХНІ
Звичайне змащення, піскоструменеве змащення, оксидний чорний, оцинковане, HDG, Dacromet, Sherardizing або відповідно до вимог замовника.

Креслення та вага гвинтового шипа Ss35
- Стандарт: Vossloh
- Матеріал і клас: клас 4.6 матеріалу Q235, клас 5.6 матеріалу 35K, клас 8.8 матеріалу 45#, клас 10.9 матеріалу 40Cr.
- Властивості:
Міцність на розтяг: 74 000 PSI МІН
Продуктивність: 37 000 PSI MIN
Подовження: 18% MIN

FIX POWER
Шип рейкового гвинта Ss35 вимагає більшої вартості, ніж шип собаки. Але має перевагу більшої фіксуючої сили; приблизно вдвічі більше, ніж рейковий шип, і може використовуватися в поєднанні з пружинними шайбами. Зазвичай його властивості такі:
- Міцність на розтяг: 74 000 PSI МІН
- Продуктивність: 37 000 PSI MIN
- Подовження: 18% MIN
Для деяких гвинтових шипів високої напруги його властивості можуть бути такими:
- Міцність на розтяг: 120 000 PSI МІН
- Продуктивність: 80 000 PSI MIN
- Подовження: 18% MIN

ГНЕЕ РЕЙКАможе постачати різні стандарти залізничних гвинтових шипів, виготовлених за міжнародними стандартами, такими як BS, ATM, DIN тощо. GNEE має великий досвід роботи в залізничній галузі та високий рівень знань у цій спеціалізованій галузі. Будь-яка кількість життєздатна, велика чи мала. І ми можемо запропонувати низку варіантів обробки, включаючи гаряче оцинковане, чорне, шерардизоване або самокольорове для бюджетних.






