TheРейка 115 фунтів/ярд, яка також називається рейкою 115RE, рейкою TR57 або 115RE (TR57), це стандартна ділянка рейок, визначена Американською асоціацією залізничних інженерів та технічного обслуговування--Way Association (AREMA). З номінальною вагою115 фунтів за ярд(≈ 57,0 кг/м), цей профіль рейок широко використовується у важких-вантажних залізницях, промислових від’їздах, шахтних залізницях, портах та транзитній інфраструктурі. Його оптимізована геометрія поперечного-перерізу забезпечує сприятливий розподіл навантаження, стійкість до зношування та-тривалу експлуатацію, зберігаючи при цьому сумісність із широким спектром систем кріплення та пов’язаних компонентів.
Розміри рейок 115 фунтів: повний технічний посібник до профілю рейок 115RE
Серед північноамериканських залізничних ділянокРейковий профіль 115RE займає важливе місце завдяки своєму балансу між структурною міцністю та економічною ефективністю. Позначення «RE» розшифровується як «Railway Engineering» відповідно до домовленостей про найменування залізниць AREMA. Незважаючи на те, що нові секції залізниці для важких-навантажень, такі як 132RE та 136RE, часто використовуються на магістральних-маршрутах великого вантажу, залізниця 115RE продовжує обслуговувати тисячі кілометрів колій по всьому світу.
Які розміри рейки вагою 115 фунтів?
Профіль 115RE стандартизовано специфікаціями AREMA та має ретельно розроблені розміри, які оптимізують контакт коліс-рейки, структурну стабільність і стійкість до втоми.
| Параметр | Розмір рейки 115RE |
|---|---|
| Залізнична секція | 115RE (TR57) |
| вага | 115 фунтів/ярд (≈57 кг/м) |
| Загальна висота | 168,28 мм (6,625 дюйма) |
| Ширина голови | 69,85 мм (2,75 дюйма) |
| Ширина основи | 139,70 мм (5,50 дюйма) |
| Товщина полотна | 15,08 мм (0,594 дюйма) |
| Площа-перерізу | 72,9 см² (прибл.) |
| Стандартні довжини | 12 м, 25 м, 39 футів, 80 футів або на замовлення |
| Стандартний | Керівництво AREMA для залізничної техніки |
Ці розміри дозволяють рейковому профілю вагою 115 фунтів забезпечувати достатній опір вигину та вантажопідйомність коліс, зберігаючи при цьому сумісність установки з існуючою північноамериканською залізничною інфраструктурою.
Як виглядає профіль рейки 115RE?
Профіль рейок 115RE відповідає традиційній конструкції з плоским-нижньою рейкою, широко поширеній у світовій залізничній галузі. Секція залізниці складається з трьох основних частин:
- Головка рейки:Витримує навантаження на колесо та протистоїть зносу контактів кочення.
- Залізнична мережа:Передає вертикальні та бічні сили від головки до основи, зберігаючи цілісність конструкції.
- Залізнична база:Розподіляє навантаження на шпали та системи кріплення, забезпечуючи при цьому стійкість колії.
Конструкція профілю 115RE забезпечує ефективне поєднання міцності, жорсткості та технологічності. Цей профіль продемонстрував надійну роботу в умовах як вантажних, так і пасажирських перевезень.
Як рейка 115RE відрізняється від інших секцій рейки AREMA?
Основна відмінність між цими секціями рейок полягає в їх-геометрії поперечного перерізу, яка визначає їх структурну жорсткість і-несучу здатність.
| Залізнична секція | Вага (фунтів/ярд) | Вага (кг/м) | Основна програма |
|---|---|---|---|
| 100RE | 100 | 49.6 | Легк{0}}залізниці |
| 115RE | 115 | 57.0 | Вантажні та промислові залізниці |
| 132RE | 132 | 65.4 | Важкі вантажні коридори |
| 136RE | 136 | 67.5 | Магістральні-великі магістралі |
| 141RE | 141 | 69.9 | Залізниці з високим навантаженням на вісь |
- Жорсткість і вантажопідйомність:Зі збільшенням ваги секції від 115RE до 136RE момент інерції та модуль перерізу значно зростають. Це дозволяє більш важким секціям витримувати вищі навантаження на вісь і більшу вантажопідйомність із зменшеним структурним прогином.
- Сумісність базової ширини:Для інженерів з технічного обслуговування важливою мірою проектування є сумісність ширини основи. 115RE має 5-1/2-дюймову основу з такими секціями, як 112RE і 119RE, що дозволяє повторно використовувати існуючістяжні пластинита системи кріплення. Навпаки, секції 132RE і 136RE мають 6-дюймову основу, що вимагає заміни стяжних пластин і, в деяких випадках, коригування геометрії колії або конфігурації кріплення.
Профіль 115RE забезпечує практичне середнє-рішення між легшими гілковими-секціями рейкових ліній і більш важкими секціями магістральних рейок.
115RE Рейкове виробництво та стандарти якості
Високоякісне-виробництво рейок 115RE відповідає суворим металургійним вимогам і контролю розмірів.ГНЕЕ РЕЙКАзазвичай реалізують:
Перевірка хімічного складу, ультразвукове випробування, перевірка розмірів, вимірювання прямолінійності, випробування на твердість та перевірка дефектів поверхні.
Відповідність специфікаціям AREMA допомагає забезпечити взаємозамінність, узгодженість конструкції та довгострокову-експлуатаційну надійність у залізничних мережах.
Поширені запитання Про розміри рейок 115 фунтів
- Що означає 115RE?
115RE відноситься до залізничної секції AREMA вагою 115 фунтів на ярд. Літери "RE" позначають профіль залізничної техніки, стандартизований для північноамериканських залізниць.
- Чи рейка TR57 така ж, як рейка 115RE?
так Рейка TR57 зазвичай вважається еквівалентною секції рейки 115RE, оскільки її вага становить приблизно 57 кг/м, що відповідає позначенню 115 фунтів/ярд.
- Яка висота рейки вагою 115 фунтів?
Стандартна загальна висота профілю рейок 115RE становить приблизно 168,28 мм (6,625 дюйма).
- Чи можна використовувати рейку 115RE для важких-залізниць?
так Залежно від навантажень на вісь, інтенсивності руху та умов експлуатації, рейку 115RE можна використовувати для важких вантажних операцій. Однак у багатьох сучасних коридорах-важкого транспорту все частіше використовуються залізничні секції 132RE або 136RE.
- Який стандарт визначає розміри рейок 115RE?
Розміри та технічні вимоги до рейки 115RE визначені останнім Посібником AREMA для залізничного будівництва та пов’язаними специфікаціями виробництва залізничних рейок.
Висновок
Розміри профілю рейок 115RE (115 фунтів/ярд) роблять його однією з найбільш універсальних рейкових секцій, які використовуються в Північній Америці та на міжнародних залізничних ринках. Завдяки вазі 115 фунтів/ярд (приблизно . 57.0 кг/м), міцному плоскому-профілю дна, сприятливим структурним характеристикам і відповідності стандартам AREMA рейка 115RE продовжує залишатися широко використовуваним варіантом для вантажних залізниць, промислових залізничних систем, гірничих робіт та проектів модернізації інфраструктури.
