Які загальні матеріали використовуються для рейкових затискачів?
Рейковий затискє важливою частиною системи залізничного кріплення. Належний процес термічної обробки необхідний для виробництва високоякісних рейкових затискачів. Рейковий затиск — це еластична частина, яка з’єднується з рейковим болтом і рейковою стяжною пластиною для кріплення сталевих рейок, тоді складається повна система залізничного кріплення, і всі ці пристрої називаються рейковими скріпленнями. Існують також інші пристрої, такі як рейковий затискач, рейковий шип і гумова рейкова прокладка, вони також можуть складати інші типи систем кріплення рейок для кріплення сталевої рейки.

Загальними матеріалами для рейкових затискачів єпружинна стальілегована сталь, вибрані через їх високу міцність, довговічність і еластичність. Ці матеріали часто обробляються методом гарячого кування для створення однорідної мікроструктури, а також певних марок60Si2MnAабо60Si2CrAчасто використовуються.

| матеріал | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Хімічний склад (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: менше або дорівнює 0,35, P: менше або дорівнює 0,03, S: менше або дорівнює 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: менше або дорівнює 0,03, S: менше або дорівнює 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: менше або дорівнює 0,35 P: менше або дорівнює 0,03, S: менше або дорівнює 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: менше або дорівнює 0,03, S: менше або дорівнює 0,03 |
- Ресорна і легована сталь
Ресорна сталь:Це найпоширеніший матеріал через свою еластичність і здатність витримувати багаторазові навантаження. Загальні марки включають 55 Si7, 60 Si7, 65 Si7, 55 Si Cr7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn і 38Si7.
легована сталь:Подібно до пружинної сталі, легована сталь вибирається через її довговічність і зносостійкість у важких умовах експлуатації залізниці.
- Обробка та властивості
Гаряче кування:Рейкові затискачі зазвичай виготовляються за допомогою процесу гарячого кування, що призводить до більш однорідної та міцнішої мікроструктури порівняно з іншими методами формування металу.
Високоміцна-сталь:Інші типи-високоміцної сталі, як-от Q235, також використовуються в деяких компонентах системи рейкових затискачів.
Стійкість до втоми:Вибрані матеріали повинні бути стійкими до втоми від постійної вібрації та навантажень поїздів, що рухаються по колії.
Стійкість до корозії:Щоб забезпечити тривалий термін служби, матеріали також повинні бути стійкими до корозії, особливо за різних погодних умов.

Як виробник OEM і OBM, GNEE RAIL здатна не лише виробляти широкий асортимент міжнародно поширених типів рейкових затискачів, таких як W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade тощо, але й виготовляти продукцію відповідно до конкретних вимог наших клієнтів.

| Модель | Діаметр | вага |
| III тип | Ø18 | 0,80 кг/шт |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт |
| PR85 Затискач для рейки | Ø13 | 0,25 кг/шт |
| PR309A | Ø19 | 0,85 кг/шт |
| PR401 | Ø20 | 0,97 кг/шт |
| PR415 | Ø20 | 0,95 кг/шт |
| PR601A | Ø20 | 1,03 кг/шт |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт |
| Спеціальний рейковий затиск | Ø13 | 0,48 кг/шт |
| Російський залізний кліп | Ø18 | 0,58 кг/шт |
| Кліп Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт |
| Один анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт |
| Крадіжка |
ГНЕЕ РЕЙКАпропонує широкий спектр продуктів і послуг, у тому числі системи кріплення рейок OEM і OBM для звичайних, високо-швидкісних, важких-магістралей і метро. Його портфоліо включає рейкові затискачі, колодки, анкерні пластини, болти та інші спеціалізовані компоненти. Комплексні лабораторні засоби гарантують, що вся продукція відповідає суворим стандартам, включаючи міжнародні стандарти EN 13146, EN 13481 і внутрішні стандарти з туберкульозу в Китаї.






