↵
Яке застосування еластичного затиску E типу?
Е-еластичні затискачі типу Eотримали широке застосування в глобальному залізничному транзиті завдяки своїм винятковим показникам ефективності.
У важких-вантажних лініях,затиск типу E2055 демонструє унікальну цінність завдяки високій початковій силі затиску 12 кН і стійкості до втоми 5 мільйонів циклів, що дозволяє йому ефективно протистояти величезним поздовжнім силам, що виникають під час рушання та гальмування поїзда. Ці кліпси надзвичайно добре працюють у шахтних транспортних лініях і коридорах для насипних вантажів у Північній і Південній Америці, де їх особлива структурна конструкція забезпечує-тривалу стабільність геометрії колії за екстремальних навантажень.
| Пункт | Кліп залізниці Е | |||
| Хімічний склад | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C: 0,56-0,64, Mn: 060-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: ≤0,35, P: ≤0,03, S: ≤0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: ≤0,03, S: ≤0,03 | |
| Cr:0,70-1,00 P:≤0,03, | Cr:≤0,35 | |||
| S: ≤0,03 | P:≤0,03, S:≤0,03 | |||
| Твердість | 44-48 HRC | |||
| Втома життя | 3-5 мільйонів циклів без поломки | |||
| Поверхня | Звичайне змащене маслом, кисневий чорний, оцинковане, гаряче оцинковане, покриття Dacro, кольорове фарбування | |||
| Стандартний | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T або інші за вимогами | |||
Високо{0}}швидкісна залізниця та пасажирвиділені лінії є ще однією важливою сферою застосування кліпс типу E-. Типи E2009 і E1809 широко використовуються в робочих середовищах, що перевищують 200 км/год, завдяки їх чудовій стійкості до вібраційної втоми. У Південно-Східній Азії ці затискачі забезпечують надійну підтримку міжміських залізничних систем у таких країнах, як Таїланд і Філіппіни. Їх точний виробничий процес забезпечує безперебійну роботу поїздів навіть на високих швидкостях. Ідеальна сумісність між затискачами та бетонними шпалами формує системне рішення кріплення, адаптоване до високочастотних-вібрацій.
Системи міського залізничного транспортутакож глибоко покладаються на переваги ефективності кліпів типу E-. На лініях метро, легкорейкового транспорту та трамвая компактна конструкція та зручні особливості встановлення затискачів значно підвищують ефективність конструкції. Їх корозійно-стійкі-процеси обробки поверхні ефективно вирішують проблеми високої вологості підземних середовищ, подовжуючи цикли обслуговування.
Крім того, в особливих сценаріяхнаприклад на портових залізницях і спеціалізованих лініях промислових підприємств, кліпси типу E- демонструють чудову адаптованість до навколишнього середовища, забезпечуючи міцний і надійний захист кріплення для різних інженерних проектів шляхів.
ГНЕЕ РЕЙКАпропонуємо широкий асортимент рейкових затискачів оптимальної якості, ці рейкові затискачі розроблені з високою точністю та виготовлені з пружинної сталі преміум-класу. GNEE є найбільшою та найбільш конкурентоспроможною виробничою базою залізничних кліпс в Китаї після більш ніж 18-річного досвіду виробництва залізничних кліпс і має кваліфікацію для тендеру на національні великі та середньомасштабні залізничні проекти. Більше того, наш залізничний затиск можна налаштувати відповідно до вимог клієнтів.
