Деталі конструкції доріжки: сталеві рейки

Доріжка, як верхня структура лінії, покриває рейки, шпали, баласт та інші компоненти, і відіграє керівну роль та підшипню роль. Він бере на себе велику відповідальність за керування керуванням локомотивами та транспортними засобами, і безпосередньо несе величезний тиск, що викликає колеса, і ефективно передає його до дороги або мосту та тунельних конструкцій. Стабільність та точність геометричних розмірів доріжки мають вирішальне значення, оскільки це безпосередньо вплине на безпечну та плавну роботу локомотивів та транспортних засобів.

Рейки - це серцевина колії, що складається з залізничних голів, залізничних талії та залізничних днища та удару ведмедя. Рейки, як один із основних компонентів доріжки, несуть бігову вагу локомотивів та транспортних засобів. Зазвичай він виготовляється з високоміцної сталі і має чудову довговічність та несучу здатність. У структурі колії рейки не тільки відіграють роль керування керуванням локомотивами та транспортними засобами, але й несуть величезну силу удару з коліс і ефективно передають її до дороги або мосту та тунельних конструкцій. Тому якість та продуктивність рейок мають вирішальне значення для забезпечення безпечної та плавної роботи локомотивів та транспортних засобів.

Рейки складаються з трьох частин: рейки, рейкові талії та залізничні днища. Головка рейки призначена для забезпечення достатньої площі поверхні та товщини, щоб затримати її подрібнення та знос; Нога рейки відповідає за розподіл тиску та підтримку стабільності рейки, і її ширина має вирішальне значення. Крім того, талія рейки в основному несе силу зсуву, щоб забезпечити, щоб рейка має високу вертикальну жорсткість. Загалом, поперечний переріз залізниці представляє характеристики I-променя.