Рейкові кліпсистворювати силу продольного згинання на колії через вигин і викривлення рейкових затискачів, що ефективно гарантує надійне з’єднання між рейками протягом тривалого часу, максимально зберігає цілісність колії, запобігає переміщенню рейки у вертикальному та горизонтальному напрямках відносно шпали та забезпечує рейкову відстань нормальна для забезпечення безпеки залізничних транспортних засобів. Крім того, оскільки колеса поїзда та рейки знаходяться в жорсткому контакті, вібрації не уникнути. Особлива еластична структура рейкових кліпс також дозволяє їм поглинати енергію удару, що утворюється при проїзді транспортних засобів, і досягати ефекту амортизації. Рейкові затискачі працюють під дією повторюваних змінних навантажень. Вони зазнають різних впливів, таких як вигин, кручення, втома та корозія. Коли транспортні засоби проїжджають, вони також несуть надзвичайно високі миттєві ударні навантаження, тому вимоги до продуктивності рейкових затискачів є дуже суворими.
Еластичні рейкові затискачі типу SKL і E є важливими кріпильними компонентами в системах залізничних колій, які в основному використовуються для надійного кріплення рейок до бетонних шпал або опорних плит, забезпечуючи безперервну та стабільну пружну силу затиску.
SKL Рейковий затискспецифікація
| Ім'я | Натяжна скоба SKL |
| матеріал | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердість | 42-47HRC |
| Втома життя | для Dia.18 становить 3 мільйони циклів без поломок |
| для Dia.20 становить 5 мільйонів циклів без поломок | |
| Поверхня | звичайний (змащений маслом), чорний оксид, кольорове фарбування або відповідно до вимог замовника |
| Стандартний | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Для отримання додаткової інформації – зв’яжіться зараз!
E-тип Rail clipспецифікація
| Ім'я | Рейковий затиск типу E- |
| матеріал | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердість | 44-48HRC |
| Втома життя | для Dia.18 становить 3 мільйони циклів без поломок |
| для Dia.20 становить 5 мільйонів циклів без поломок | |
| Поверхня | звичайний (змащений маслом), чорний оксид, кольорове фарбування або відповідно до вимог замовника |
| Стандартний | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| Модель | Діаметр | матеріал | Під тиском | HRC | вага |
| E1609 | Ø 16 мм | 60Si2MnA | Більше або дорівнює 950 кг | 44-48 | 0,43 кг/шт |
| E1809 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Більше або дорівнює 950 кг | 44-48 | 0,61 кг/шт |
| E1813 | Ø 18 мм | 60Si2MnA | Більше або дорівнює 950 кг | 44-48 | 0,62 кг/шт |
| E2001 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Більше або дорівнює 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/шт |
| E2009 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Більше або дорівнює 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/шт |
| E2039 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Більше або дорівнює 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/шт |
| E2007 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Більше або дорівнює 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/шт |
| E2055 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Більше або дорівнює 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/шт |
| E2056 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Більше або дорівнює 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/шт |
| E2063 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Більше або дорівнює 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/шт |
Для отримання додаткової інформації – зв’яжіться зараз!
GNEE RAIL постачає рейкові кріплення типу E, системи кріплення рейок W14, рейкові затискачі для метро, трамвайні кріплення, затискачі для кранових рейок, рейкові болти та з’єднувальні стрижні для з’єднання рейок, гвинтові шипи, стяжні пластини та з’єднувальні болти для бетонних кілець для тунелів. Вони в основному відповідають стандартам AREMA, IFI, ASTM, UIC та іншим специфікаціям клієнтів.
Натисніть тутотримати детальний каталог продукції GNEE RAIL.
