Рейкові кліпсице невеликі, але важливі компоненти, які використовуються в залізничних системах для забезпечення стабільності та безпеки рейок. По суті, рейкові затискачі призначені для утримання рейок на місці та запобігання їх переміщенню або зсуву з часом. Вони кріпляться до базової пластини рейки та використовують затискний механізм, щоб міцно захопити рейку, утримуючи її надійно та стабільно.

Матеріали рейкових еластичних затискачів
Рейкові затискачі є важливим компонентом залізничних систем. Матеріали, які використовуються для виготовлення рейкових затискачів, відіграють важливу роль у їх продуктивності та довговічності. Трьома основними матеріалами, які використовуються для виготовлення рейкових затискачів, є сталь, чавун і сплави.
Сталь є найбільш часто використовуваним матеріалом для виготовлення рейкових затискачів. Він має відмінну міцність, довговічність і стійкість до корозії, що робить його ідеальним для використання в залізничних системах. Сталеві рейкові кліпси також прості в установці та обслуговуванні, що робить їх популярним вибором серед залізничних операторів.

| матеріал | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Хімічний склад (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: менше або дорівнює 0,35, P: менше або дорівнює 0,03, S: менше або дорівнює 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: менше або дорівнює 0,03, S: менше або дорівнює 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: менше або дорівнює 0,35 P: менше або дорівнює 0,03, S: менше або дорівнює 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: менше або дорівнює 0,03, S: менше або дорівнює 0,03 |
Чавунні рейкові кліпси також широко використовуються в залізничних системах. Вони відомі своєю довговічністю та стійкістю до зносу. Однак чавунні рейкові затискачі важчі за сталеві, і їх встановлення та обслуговування може бути складнішим.
В останні роки виробники рейкових затискачів почали досліджувати використання сплавів для виготовлення рейкових затискачів. Сплави відомі своєю чудовою міцністю, пластичністю та стійкістю до зношування. Деякі зі сплавів, які використовуються для виготовлення рейкових затискачів, включають марганець, нікель і хром. Рейкові затискачі, виготовлені зі сплавів, легкі, довговічні та стійкі до корозії, що робить їх ідеальними для використання в сучасних залізничних системах.
Типи рейкових затискачів
Рейкові кліпси бувають різних типів, кожен з яких має свої унікальні особливості та переваги. Різні рейкові затискачі використовуються для різних типів залізничних систем залежно від таких факторів, як вага та розмір рейки, інтенсивність руху та кривизна колії. Деякі з найпоширеніших типів рейкових затискачів включають:
- Еластичні затискачі для рейок широко використовуються в багатьох залізничних системах завдяки їхній економічній-ефективності та простоті встановлення. Зазвичай вони виготовлені з високоякісної-сталі та мають низький профіль, що робить їх ідеальними для використання в конструкціях колій з обмеженим простором.
- Натяжні хомути SKLвідомі своєю високою силою затиску та відмінною стійкістю до зношування. Вони розроблені для самоблокування-, що полегшує їх установку та потребує мінімального обслуговування.

| Специфікація кліпси SKL | |
| Ім'я | Натяжна скоба SKL |
| матеріал | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердість | 42-47HRC |
| Втома життя | для Dia.18 становить 3 мільйони циклів без поломок |
| для Dia.20 становить 5 мільйонів циклів без поломок | |
| Поверхня | звичайний (змащений маслом), чорний оксид, кольорове фарбування або відповідно до вимог замовника |
| Стандартний | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Рейкові затискачі KPO використовуються в залізничних системах із інтенсивним залізничним рухом і високо-швидкісними поїздами. Вони розроблені таким чином, щоб витримувати високі навантаження та деформації, пов’язані з інтенсивним використанням, що робить їх популярним вибором для завантажених залізничних мереж.
- Затискачі Nabla призначені для використання на рейках з більшими розмірами ніг і часто використовуються в електрифікованих залізничних системах. Вони забезпечують чудову електроізоляцію та мають низький профіль, що робить їх простими в установці та обслуговуванні.

| Специфікація кліпси Nabla Rail | |
| Ім'я | Затиск для рейки Nabla |
| матеріал | 60Si2MnA |
| Твердість | Hrc41-48 |
| Розміри | Як твій малюнок |
| Поверхня | звичайний (змащений маслом), чорний оксид, кольорове фарбування або відповідно до вимог замовника |
| Стандартний | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Контроль якості готових еластичних рейкових затискачів
GNEE RAIL має суворі перевірки та повну автентифікацію на кожному окремому етапі виробництва рейкових затискачів і повний набір системи контролю якості, від закупівлі сировини до готового пакування рейкових затискачів. У нас є професійна інспекційна група, яка перевіряє кожен процес виробничої лінії.
Машини для перевірки готових рейкових затискачів:
- Тестер твердості за Брінеллем
- Аналізатор вуглецю та сірки
- Машина твердості за Роквеллом для випробування металевих матеріалів
- Автоматична машина для випробувань на удар
- Металографічні мікроскопи
- Автоматичний високошвидкісний-аналізатор
- Машина для випробувань на втому
- Машина для полірування металографічних зразків
- Машина для наведення металографічних зразків

ГНЕЕ РЕЙКАпропонуємо широкий асортимент рейкових затискачів оптимальної якості, ці рейкові затискачі розроблені з високою точністю та виготовлені з пружинної сталі преміум-класу. GNEE є найбільшою та найбільш конкурентоспроможною виробничою базою залізничних кліпс в Китаї після більш ніж 18-річного досвіду виробництва залізничних кліпс і має кваліфікацію для тендеру на національні великі та середньомасштабні залізничні проекти. Більше того, наш залізничний затиск можна налаштувати відповідно до вимог клієнтів.






