Залізничний шпальний гвинтовий шип це важливий кріпильний елемент у сучасних залізничних колійних системах, який в основному використовується для надійного кріплення рейок до дерев’яних або бетонних шпал. Відомий своєю високою твердістю, чудовою міцністю на розрив і чудовою стійкістю до корозії, цей гвинтовий шип є важливим компонентом для забезпечення безпеки та довговічності залізничної інфраструктури.ГНЕЕ РЕЙКАспеціалізується на постачанні високо{0}}ефективних компонентів рейкового кріплення та індивідуальних рішень для глобальних залізничних мереж.
| Продукт | Міцність на розрив | Межа текучості | Подовження | Зменшення площі | Твердість |
| Гвинт з високою міцністю | 120 000 psi (хв.) | 92 000 psi (хв.) | 14% (хв.) | 35% (хв.) | HRC22-HRC32 |
| Бренд | ГНЕЕ РЕЙКА | |||
| Ім'я | Шпилька для бетонної шпали | |||
| Тип | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Або тип за кресленнями клієнтів | ||||
| Оцінка | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| матеріал | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Механічні властивості | Міцність на розрив: більше або дорівнює 400 МПа | Міцність на розрив: більше або дорівнює 500 МПа | Міцність на розрив: більше або дорівнює 800 МПа | Міцність на розрив: більше або дорівнює 1000 МПа |
| Межа текучості: більше або дорівнює 240 МПа | Межа текучості: більше або дорівнює 300 МПа | Межа текучості: більше або дорівнює 640 МПа | Межа текучості: більше або дорівнює 900 МПа | |
| Подовження: більше або дорівнює 22% | Подовження: більше або дорівнює 20% | Подовження: більше або дорівнює 12% | Подовження: більше або дорівнює 9% | |
| Холодне згинання: 90 градусів без тріщин | Холодне згинання: 90 градусів без тріщин | Холодне згинання: 90 градусів без тріщин | Холодне згинання: 90 градусів без тріщин | |
| Поверхня | звичайний (промаслений), оксид чорний, цинк, HDG, віск, бітум, Dacromet, шерардизація | |||
| Стандарт відноситься | ISO898-1, UIC864-1 і NF F500-50 | |||
Технічне обслуговування:
Щоб максимізувати ефективність і довговічність гвинтового шипа Ss8, регулярне обслуговування має вирішальне значення. Деякі важливі методи обслуговування включають:
- Регулярно перевіряйте шип на ознаки зносу, пошкодження або ослаблення.
- Негайне -затягування або заміна ослаблених або пошкоджених шипів для підтримки цілісності системи кріплення рейок.
- Застосування відповідних інгібіторів корозії або захисних покриттів для пом’якшення впливу вологи та факторів навколишнього середовища.
ГНЕЕ РЕЙКАможе постачати різні стандарти залізничних гвинтових шипів, виготовлених за міжнародними стандартами, такими як BS, ATM, DIN тощо. GNEE має великий досвід роботи в залізничній галузі та високий рівень знань у цій спеціалізованій галузі. Будь-яка кількість життєздатна, велика чи мала. І ми можемо запропонувати низку варіантів обробки, включаючи гаряче оцинковане, чорне, шерардизоване або самокольорове для бюджетних.
