Як упаковуються та доставляються рейкові колодки?

Прокладка гумова залізничнає важливою частиною рейкової конструкції, яка є з’єднанням рейок і бетонних частин конструкції для захисту від вібрації та ударів. Крім того, через нього залізнична сигналізація також може перебувати в стані електроізоляції.

Принцип роботи залізничних колодок

Принцип роботи залізничної прокладки в основному базується на еластичності матеріалів залізничної прокладки та їх конструкції конструкції:

• При проходженні поїздів залізничні колодки матимуть пружну деформацію. Цей вид деформації може поглинати динамічне навантаження поїздів і зменшувати сильний вплив на рейки та шпалу.

• Більше того, матеріали залізничних колодок, якгума, EVA, абоHDPE, усі вони мають велику здатність поглинати та розсіювати енергію. Коли потяг стикається з рейковою прокладкою, залізничні прокладки поглинають і розсіюють енергію, щоб зменшити тремтіння та шум систем залізничних колій.

• Після проходження поїзда залізнична площадка буде відновлена ​​у первинному вигляді та стані. Це забезпечує довговічність і стабільність залізничної колодки при тривалому використанні.

Рейкові колодки упаковані та відправлені

Залізничні прокладки упаковуються насипом, часто складаються та закріплюються на піддонах або в міцних ящиках, використовуючи захисну упаковку, як-от поліетиленову плівку та амортизацію (бульбашкова плівка/піна), щоб запобігти пошкодженню від ударів, вібрації та погодних умов під час транспортування вантажівкою чи залізницею; вони чітко позначені деталями продукту, вагою та кількістю для логістичного відстеження.

Деталі упаковки

• Масове укладання: колодки укладають разом у великій кількості.

• Амортизація: загорнута в пластик або покладена в пінопласт/пухирчасту плівку для поглинання ударів і захисту поверхонь.

• Закріплення: прив’язане, загорнуте в термоусадочну -пакету або поміщено в посилені картонні коробки чи ящики, щоб стоси залишалися стабільними та запобігали зсуву.

• Захист від стихій: покритий, щоб захистити від сонця, дощу та вологи.

• Маркування: упаковки чітко позначені моделлю, кількістю, вагою та інструкціями щодо поводження.

Використання залізничних гумових прокладок може значно підвищити пропускну здатність залізничних транспортних засобів і скоротити час технічного обслуговування залізничного переїзду, щоб уникнути аварій, спричинених ними. У порівнянні з іншими залізничними гумовими прокладками,ГНЕЕ РЕЙКАТермін служби продукту може бути до 3 разів довший, ніж у них. Випробування довели, що тиск понад 80 тонн може бути стабільним без деформації для наших виробів. Використовуючи високо-технологію виробництва, залізничні гумові прокладки GNEE вибирають хорошу гуму як основну сировину, ретельно розроблені та виготовлені за науковою формулою.

Для отримання додаткової інформації – зв’яжіться зараз!