Які характеристики європейської електрички S18?

Які характеристики європейської електрички S18?

TheЄвропейська рейка DIN S18виготовлено в суворій відповідності до німецького стандарту DIN 5901. Це спеціалізований промисловий профіль, розроблений спеціально для подолання розриву в продуктивності між ультра-легкими наземними системами стеження та важкими вантажними залізничними системами.

1. Стандартні геометричні параметри

Поперечний-профіль S18 характеризується високою, вузькою головою відносно ширини основи, яка ефективно розподіляє зосереджені навантаження від коліс на опорну основу колії.

- Теоретична вага:18,30 кг/м (часто округлюється до 18,20 кг/м у структурному розрахунку)

- Висота рейки (H):93,0 мм ArcelorMittal

- Ширина основи (B):82,0 мм Wirth Rail

- Ширина голови (C):43,0 мм Wirth Rail

- Товщина полотна (т):10,0 мм glorytrack.com

2. Висока структурна жорсткість (співвідношення -до -ваги)

Однією з найбільш помітних інженерних характеристик рейки S18 є її товщина полотна 10,0 мм. Постачальник кранових рейок

- Бічний опір:Ця товщина 10 мм ідентична важчим легким рейковим профілям, таким як DIN S20 і DIN S24.

- Опір вигину:Зберігаючи міцне полотно, звужуючи голову та основу, профіль мінімізує власну вагу без шкоди для бічної жорсткості, роблячи його стійким до-хвоста риби та прогину полотна під рухомими чи не-вертикальними навантаженнями на колесо.

3. Подвійна -адаптованість матеріалів

Залежно від робочої швидкості колії, частоти та спектру навантажень рейка S18 прокатується за двома основними металургійними профілями:

-R200 (з низьким-вмістом вуглецю / структурний клас):Забезпечує чудову пластичність, легкість холодного згинання для радіусних кривих і чисту зварюваність. Це насамперед призначено для внутрішніх кліматичних-середовищ або низькочастотних-промислових контурів, де мінімізація витрат є пріоритетом. Постачальник кранових рейок

-R260 (високо-вуглецевий/знос{3}}стійкий рівень):Має значно вищу міцність на розрив (більше або дорівнює 685–880 МПа) і підвищену твердість за Брінеллем. Цей сорт використовується в -автоматизованих системах зберігання та вилучення з високим циклом (ASRS) або в абразивних шахтах для пом’якшення пластичної деформації та зносу головки.

Які переваги легких рейок S18 порівняно з крановими рейками серії DIN A?

Вибір міжСвітлові рейки DIN S18(за стандартом DIN 5901) іРейки кранові серії DIN A(наприклад, A45, A55, A65 абоA75 відповідно до стандарту DIN 536) являє собою фундаментальний вибір між двома різними конструктивними конструкціями.

У той час як рейки серії DIN A розроблено для важких-навантажень,-великотоннажних кранів, легка рейка S18 забезпечує явні переваги щодо ефективності використання матеріалів, гнучкості встановлення та загальної оптимізації витрат для легких-–-середніх промислових колій.

1. Конструкційна маса та економічна ефективність матеріалів

Основною перевагою профілю S18 є його ефективний розподіл маси, що призводить до значної економії ваги та вартості порівняно навіть з найменшими профілями серії DIN A.

• Порівняння ваги:Рейка DIN S18 важить18,30 кг/м. На відміну від цього, найменша стандартна кранова рейка DIN ADIN A45, важить22,10 кг/м, незважаючи на набагато вужчу голову.

• Економія закупівель:Оскільки сталь купується метричною тонною, вибір S18 замість A45 для загального пробігу 2000 метрів заощаджує7,6 метричних тонн сталі. Це означає миттєве зниження витрат на закупівлю сировини на ~17% без втрати довжини лінійної колії.

2. Дизайн високого профілю для чудової стійкості до вертикального згинання

Структурна геометрія двох типів рейок оптимізована для абсолютно різних умов опори.

• S18 Геометрична перевага:Рейка S18 має висоту93 мм, тоді як DIN A45 має висоту лише55 мм.

• Відстань між шпалами та опорами:Більш високий профіль S18 дає йому набагато вищий момент інерції проти вертикального вигину. Це дозволяє S18 закривати проміжки між несуцільними опорами (наприклад, шпалами, зв’язками або монтажними кронштейнами, розташованими на відстані 600–750 мм) без надмірного прогину.

• Обмеження DIN A:Рейки серії DIN A мають низький-профіль, присадкувату конструкцію (наприклад, A45 ширший, ніж високий). Вони самі по собі мають дуже низький опір вертикальному вигинуповиненпостійно підтримуватися на жорсткій сталевій балці або бетонному фундаменті по всій довжині.

3. Знижена власна-вага для піднятих систем злітно-посадкової смуги

В автоматизованих системах зберігання та вилучення (ASRS), легких кранах для майстерень або підвісних лініях транспортування матеріалів вага рейки додає безпосередньо до постійного власного навантаження на структурний каркас будівлі.

• Оптимізація інфраструктури:Використання рейки S18 на 18,30 кг/м замість більш важких кранових рейок зменшує власне навантаження на балки злітно-посадкової смуги (I-балки або H-балки) і вертикальні колони.

• Економія на нижній течії:Це менше власне навантаження дозволяє інженерам-будівельникам визначати легший сталевий каркас і менші бетонні фундаменти, зменшуючи загальні витрати на будівництво об’єкта.

4. Спрощене механічне з'єднання та з'єднання

Методи з’єднання легких рейок є менш складними та економічно-ефективнішими, ніж ті, які потрібні для кранових рейок.

• СтандартнийРибна тарілкаЗ'єднання:S18 має високу перетинку, яка вміщує стандартні болтові з’єднувальні планки (рибчасті пластини). Це дозволяє виконувати швидке механічне зрощення за допомогою стандартних ударних гайкових ключів, спрощуючи встановлення, подовження доріжок або заміну секцій.

• Без обов'язкового зварювання:Оскільки кранові рейки DIN A витримують важкі-навантаження від ударних коліс, для них зазвичай потрібне складне термітне зварювання або зварювання лужкою на з’єднаннях у поєднанні з-зварюваними затискачами (наприклад, затискачами Gantrail). S18 усуває ці спеціалізовані зварювальні роботи та витрати на апаратне забезпечення для застосування в легкій промисловості.

Отримайте ціну за 24 години

Щоб оптимізувати дизайн колії та мінімізувати витрати матеріалу,зв'яжіться з GNEE RAILотримати вичерпну консультацію щодо компонування, сертифіковані дані про випробування матеріалів заводу та точні креслення CAD. Наші технічні представники готові допомогти у визначенні оптимальних загальних конфігурацій доставки та конкретних графіків різання по довжині відповідно до меж вашої ділянки. Ви можете легко зв’язатися з нами, щоб отримати проектну пропозицію, що дозволить вашій компанії отримати доступ до індивідуальних варіантів виробництва та прямих інженерних ресурсів, які забезпечать -довгострокову ефективність ваших систем легкорейкового транспорту.