Залізничні синтетичні шпали
Залізничні синтетичні шпали – це інноваційні залізничні опори, виготовлені з передових композитних матеріалів, які часто виготовляються за допомогою процесу екструзії піни. Ці шпали, як правило, армовані безперервними скляними волокнами та в поєднанні з поліуретаном, мають ряд переваг перед традиційними дерев’яними, бетонними або сталевими шпалами. Вони легкі, міцні та мають подовжений термін служби понад 50 років. GNEE Rail пропонує високоякісні пластикові залізничні шпали та різноманітні композитні альтернативи, такі як пластикові шпали HDPE, синтетичні шпали FFU та поліетиленові шпали. Наша сувора гарантія якості гарантує надійність продукції, а наше комплексне обслуговування охоплює тестування, пакування та доставку. Ми також пропонуємо налаштування відповідно до вимог вашого проекту. Звертайтеся, щоб дізнатися більше!
Технічні параметри синтетичних залізничних шпал
| немає | Тестовий елемент | Технічні вимоги CJ/T 399-2012 | Вимога JIS E1203 | одиниця | GNEE Сталь | ||
| 1 | Міцність на вигин | Більше або дорівнює 70 | Більше або дорівнює 70 | МПа | 1# | 2# | 3# |
| 124 | 126 | 117 | |||||
| 2 | Модуль пружності при вигині | Більше або дорівнює 6 | Більше або дорівнює 6 | ГПа | 4# | 5# | 6# |
| 10 | 11 | 13 | |||||
| 3 | Міцність на поздовжній стиск | Більше або дорівнює 40 | Більше або дорівнює 40 | МПа | 7# | 8# | 9# |
| 107 | 50 | 93 | |||||
| 4 | Міцність на зсув | Більше або дорівнює 7 | Більше або дорівнює 7 | МПа | 10# | 11# | 12# |
| 11 | 10 | 12 | |||||
| 5 | Адгезійна міцність на зсув | Більше або дорівнює 7 (руйнування основного матеріалу) | МПа | 13# | 14# | 15# | |
| 10 | 8 | 12 | |||||
| 6 | Водопоглинання | Менше або дорівнює 10 | Менше або дорівнює 10 | Мг/см3 | 16# | 17# | 18# |
| 4 | 3 | 4 | |||||
| 7 | Готовий виріб витримує навантаження на вигин | Більше або дорівнює 170 | Більше або дорівнює 170 | кН | 19# | ||
| 210 | |||||||
| 8 | Міцність на висмикування гвинтових шипів | Більше або дорівнює 40 | Більше або дорівнює 30 | кН | 20# | 21# | 22# |
| 44 | 46 | 58 | |||||
| 9 | Щільність маси | 0.74±0.10 | 0.74±0.10 | г/см3 | 23# | 24# | 25# |
| 0.72 | 0.65 | 0.68 | |||||
| 10 | Показники втоми | 105 разів, без відхилень | / | 26# | |||
| 105 разів, без відхилень | |||||||
| 11 | Вогнезахисний | Після видалення джерела запалювання немає видимого або постійного полум'я зразка, але передня частина полум'я не перевищує позначку 25 мм. | / | 27# | 27# | 27# | |
| Після видалення джерела запалювання немає видимого або постійного полум'я зразка, але передня частина полум'я не перевищує позначку 25 мм. | Після видалення джерела запалювання немає видимого або постійного полум'я зразка, але передня частина полум'я не перевищує позначку 25 мм. | Після видалення джерела запалювання немає видимого або постійного полум'я зразка, але передня частина полум'я не перевищує позначку 25 мм. | |||||
| 12 | напруга пробою | Більше або дорівнює 20 | Більше або дорівнює 20 | кВ | 30# | 31# | 32# |
| Товщина: 20 мм | Товщина: 20 мм | Товщина: 20 мм | |||||
| 35 Без поломки | 35 Без поломки | 35 Без поломки | |||||
| 13 | Опір поверхні | Більше або дорівнює 1*1010 | Більше або дорівнює 1*1010 | Ω | 33# | 34# | 35# |
| 4.1*1015 | 4.1*1015 | 4.9*1015 | |||||
| Зауваження |
1. Напруга пробою: Розмір зразка: 100*80*20 мм (довжина*ширина*товщина), використання електродів різного діаметру в повітрі, температура навколишнього середовища: 20ºC, вологість: 40%. 2. Опір поверхні: розмір зразка: 100*100*4 мм (довжина*ширина*товщина), температура навколишнього середовища: 20ºC, вологість: 40%, випробувальна напруга: 1000 В. |
||||||
Продам залізничні синтетичні шпали
Популярні Мітки: залізничні синтетичні шпали, китайські залізничні синтетичні шпали, виробники, постачальники, фабрика
