Новини

Залізничний якір також називають залізничним якорем, або залізничним краваткою. Він розміщується під днищами рейки і затискає рейки зі своєю вигнут...

Основна роль залізничного якоря полягає в тому, щоб запобігти "повзучій" залізничній колії, що означає поступове поздовжнє зміщення, що виникає вна...

Gnee Rail, створена в 2008 році, приносить понад десятиліття досвіду в імпорті та експорті залізничних кріплень. За допомогою власних виробничих по...

Якоря залізниці в основному поділяються на тип приводу та пружину, обидва виготовлені з термічної сталі. Якоря приводу (наприклад, анкери каналу) к...

Під час роботи поїздів поздовжні сили часто діють на рейки, викликаючи поздовжній рух рейок, а іноді навіть витісняючи шпали. Цей поздовжній рух на...

Залізничний якір також називають залізничним якорем, або залізничним краваткою. Він розміщується під днищами рейки і затискає рейки зі своєю вигнут...

Якоря залізниць завжди використовуються в сталевих рейках, таких як 50 кг, 85 кг, UIC54, UIC60, 90/91 фунт, 115RE, 136RE, лише кілька. Gnee Rail мо...

Якоря залізниць, виготовлені в цільно-частинній конструкції з пружинної сталі, призначені для того, щоб застебнути сталеву рейку, щільно на основі ...

Залізничний якір також називають залізничним якорем, або залізничним краваткою. Він розміщується під днищами рейки і затискає рейки зі своєю вигнут...

Gnee Rail використовує спеціалізовану Т-подібну пружину сталі для виготовлення різних видів залізничних якорів. За допомогою процесів кування та те...

Якоря залізниць, які також називаються антикреперами, використовуються в системі кріплення для функції опору повзучості. Вони виготовлені з пружинн...

Якоря залізниць завжди використовуються в сталевих рейках, таких як 50 кг, 85 кг, UIC54, UIC60, 90/91 фунт, 115RE, 136RE, лише кілька. Gnee Rail мо...