Сталеві рейки - це основна компонент залізничної інфраструктури, а вибір правої рейки є важливим для безпечної, ефективної та довгої - тривалої роботи залізниць. На рейці Gnee ми пропонуємо широкий спектр високих - якості сталевих рейок, включаючи важку рейку, легку рейку,кран -залізниця, Qu70, qu80, qu100 та qu120, що підходить для різних залізничних застосувань.
Посібник з вибору сталевих рейок
Тип залізниці
- Важкі - Залізничні залізниці потребують сильних важких рейок або легованих сталевих рейок для підтримки важких вантажних навантажень.
- Світло - Залізничні дороги можуть використовувати більш легкі речовини з вуглецевої сталі для пасажирського або легкого вантажного транспорту.
| Класифікація | Висота (мм) | Голова (мм) | Дно (мм) | Товста (мм) | Вага (кг/м) | |
| Легка рейка | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Важка залізниця | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Кран -залізниця | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Q 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Q 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Вага
Вага визначає навантаження - ємність носіння. Важкі - Митні колії потребують більш важких рейок, тоді як легші доріжки можуть використовувати нижчі - ваги.
Форма секції
Загальні форми включають i - промінь, лампочка - кут та асиметричні рейки. Вибір залежить від швидкості, навантаження та застосування -, наприклад, асиметричні рейки для високих - ліній швидкості, цибулина - кутових рейок для важких - haul.
Матеріальний склад
- Рейки з вуглецевої сталі: широко використовуються для стандартних і легких - митних доріжок.
| Q235B | Механічна властивість | Хімічний склад (%) | |||||||||
| Похідна сила | Сила на розрив | Подовження | Твердість | C | Сина | Мн | S | P | |||
| MPA | кг/мм² | MPA | кг/мм² | хв | HB | Менше або дорівнює | Менше або дорівнює | Менше або дорівнює | |||
| Більше або дорівнює | Більше або дорівнює | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- Еллой -сталеві рейки: пропонують більш високу міцність і опір зносу для важких - мита та високого - програми навантаження.
| Хімічні компоненти % | |||||||||||
| Позначати | C | S1 | Мн | P | S | ||||||
| U71mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||
Процес виробництва
- HOT - Rolled Rails: Вартість - Ефективна та довговічна для стандартних доріжок.
- Тепло - оброблені рейки: міцніші та стійкіші до зносу, ідеально підходить для важких - мита або високих операцій -.
У Gnee Rail ми не лише надаємо спеціалізовані сталеві рейки для всіх типів залізниць, але й пропонуємо настанови встановлення, технічну підтримку та повні рішення для кріплення залізниць, включаючи залізничні кліпи, таблички, болти, сплеск собак, шип гвинта, залізничний затискач, залізничний якір тощо.Зверніться до Gnee RailДля отримання додаткової інформації про товар.
