43 кг важкої сталевої рейки

Сталеві рейки - це ключові компоненти, що використовуються на залізницях для підтримки та направлення поїздів. Залежно від їх призначення та вантажопідйомності, вони в основному поділяються на важкі рейки, легкі рейки та рейки крана спеціального призначення.

Основні види сталевих рейок

1. Важка залізниця:

Важка рейка в основному використовується для основних ліній залізниць, з великою вантажопідйомністю та швидкою швидкістю роботи. Відповідно до ваги на метр, важкі рейки можна розділити на різні моделі, такі як часто використовувані 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м в Китаї. Ці моделі сталевих рейок мають високу міцність та стійкість до зносу, які можуть задовольнити потреби високошвидкісного та важкого транспорту залізниць.

2. Легка рейка:

Легка залізниця в основному використовується для внутрішнього транспорту в міській залізничній транзиті, шахтах, фабриках тощо, з відносно невеликою пропускною здатністю. Існують різні моделі та технічні характеристики легкої рейки, як правило, 38 кг/м, 43 кг/м тощо. Вони легші порівняно з важкими рейками, але також мають знижену міцність та стійкість до зносу.

3.

Цей тип рейки спеціально розроблений для кранів та іншого обладнання, з високою міцністю та стійкістю до зносу, і може витримати величезний тиск і тертя, що утворюється краном під час руху. Загальні моделі залізничних залізниць включають qu70, qu80, qu100 та qu120.

43 кг важкої сталевої рейки

Важка рейка 43 кг - це тип залізничної колії з вагою 43 кілограмів на метр, що належить до важкої рейки. Цей тип залізничної конструкції використовується для витримки великих навантажень і зазвичай зустрічається у високошвидкісних залізницях, залізничних шляхах та інших залізничних системах, які потребують високої вантажопідйомності. Сталеві рейки 43 кг підходять для залізничних ліній з великими навантаженнями та частими транспортуваннями, і мають високу міцність, стійкість до зносу та довгострокову стабільність.