Електронна пошта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Які переваги використання компромісної з’єднувальної планки 119RE?

Feb 06, 2026 Залишити повідомлення

A рейкова рибна пластинаце з’єднувальний стрижень, функцією якого є запобігання-відриву кінців рейок і надмірному прогину шляхом надійного з’єднання суміжних рейок під динамічними навантаженнями.ГНЕЕ РЕЙКАпостачає пластини, що покривають легкі та важкі рейки GB, типи рейок UIC50–UIC60, JIS, профілі AS1085, рейки BS11, стандарти AREMA/ASCE, а також кранові рейки в системах DIN536 і QU, а також готове для експорту-пакування.

 

Що таке компромісне з’єднання?

 

Компромісна з’єднувальна планка – це спеціалізована не-стандартна залізнична плита, яка використовується для з’єднання двох рейок різного профілю, розміру або рівня зносу. Вони забезпечують вирівнювання головки рейки та колії, забезпечуючи плавне проходження поїзда, одночасно керуючи напругою між різними ділянками рейки.

 

Основні характеристики та деталі:

 

 

rail joint

 

  • Дизайн:Вони виготовляються як пара, яка зазвичай складається із зовнішньої та внутрішньої планок, призначених для відповідності певним різним розмірам рейок (наприклад, від 60 фунтів до 85 фунтів або від 85 фунтів до 115 фунтів).

 

  • Призначення:Вони мають вирішальне значення для з’єднання різних секцій рейок на залізничних станціях, стрілочних переводах, а також під час технічного обслуговування, щоб забезпечити суміщення верхньої частини поверхні рейки та поверхні колії.

 

rail fish plate

 

  • Структура:Вони часто мають «перехідну» або кутову форму для переходу між висотами рейок.

 

  • Установка:Зазвичай вони продаються наборами (часто з чергуванням круглих і овальних отворів) і мають вирішальне значення для підтримки структурної цілісності колії на перехресті.

 

  • Технічне обслуговування:Незважаючи на те, що вони важливі, вони часто вважаються слабким місцем гусениці та можуть мати менший термін служби порівняно зі стандартними з’єднаннями.

 

119RE компромісна шарнірна планка

 

Компромісна з’єднувальна планка 119RE – це спеціалізований конструкційний елемент, призначений для використання на залізниці, зокрема для з’єднання та підтримки рейок. Цей з’єднувальний стрижень створений для забезпечення міцного та надійного з’єднання двох секцій рейки, забезпечуючи цілісність і безпеку залізничних операцій.

 

rail fish plate

 

Які переваги використання компромісної з’єднувальної планки 119RE?

 

Компромісна з’єднувальна планка 119RE, яка зазвичай використовується для з’єднання профілів рейок 115RE та 119RE, забезпечує плавний, структурно надійний перехід між рейками різних розмірів. Основні переваги включають зменшення удару коліс-рейками, мінімізацію вібрації, забезпечення економічно-ефективного технічного обслуговування та забезпечення послідовного, безпечного центрування для важких-застосувань.

 

Основні переваги компромісного з’єднувального бруса 119RE включають:

 

  • Плавний перехід:Він компенсує різну висоту головки та товщину полотна, забезпечуючи точне підгонку між різними типами рейок (наприклад, 115RE та 119RE).

 

  • Зменшений удар і знос:Завдяки тому, що з’єднання має бути гладким, він мінімізує удари та вібрацію під час проходження коліс, що зменшує знос рейок, стрижнів з’єднання та полотна.

 

rail joint

 

  • Покращена структурна цілісність:Розроблені для роботи з великими навантаженнями, ці планки зберігають правильне вирівнювання та міцність, запобігаючи проблемам, пов’язаним із з’єднанням рейок різних розмірів.

 

  • Економічний-ремонт:Ці планки дозволяють замінювати певні зношені секції рейки без необхідності заміни всієї секції колії, зменшуючи витрати на технічне обслуговування.

 

  • Універсальний дизайн:Доступні в різних конфігураціях, включаючи 4 або 6 отворів, а також стандартні та ізольовані типи для відповідності конкретним експлуатаційним вимогам.

 

  • Висока міцність:Часто виготовлені методом гарячої прокатки або кування, вони забезпечують високу міцність на розрив і стійкість до втоми, необхідні для важких-залізниць і гірських ліній.

 

Заснована в 2008 році,ГНЕЕ РЕЙКАє провідним світовим виробником і постачальником залізничних компонентів, що спеціалізується на високій-якостірейкові рибні пластини(з’єднувальні стрижні/з’єднувальні стрижні) із потужними виробничими потужностями та глобальними можливостями обслуговування.

 

rail joint

 

Стандартний Тип Довжина/діаметр Вага / Матеріал  
АРЕМА 2007 115RE 4 отвори-24" 17,04 кг 45# хімікат
115RE 6 отворів-36" 25,56 кг склад (%):
132-136RE 4 отвори-24" 17,75 кг C: 0.42-0.50
132-136RE 6 отворів-36" 26,63 кг Mn: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 отвори-630/Φ26 18,07 кг Si: 0,17-0,37
UIC60 4 отвори-600/Φ28 17,47 кг Cr: менше або дорівнює 0,25
UIC60 4 отвори-630/Φ25 18,1 кг P: Менше або дорівнює 0,035
UIC54 4 отвори 14,34 кг S: Менше або дорівнює 0,035
UIC54 6 лунок-800 19,94 кг  
BS 47-1 BS75R 4 отвори 6,56 кг  
BS60A 4 отвори 5,61 кг  
BS80A 4 отвори 6,5 кг  
BS90A 685.8/Φ26 13,23 кг 50 # хімікат
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34 кг склад (%):
BS100A 4 отвори   C: 0.62-0.70
  90/91 фунтів 4 отвори 18,08 кг Mn: 0,50-0,80
90/91 фунтів 6 отворів 19,9 кг Si: 0,17-0,37
AS 50 кг 4 отвори 14,3 кг Cr: менше або дорівнює 0,25
50 кг 6 отворів 19,5 кг P: Менше або дорівнює 0,035
  S49 4 отвори 9,71 кг S: Менше або дорівнює 0,035

 

Наш портфель рейкових плит є всеосяжним і відповідає міжнародним стандартам, включаючи UIC, AREMA, BS, DIN і GB, охоплюючи системи легких рейок (8 кг-30 кг), важких рейок (38 кг-75 кг) і кранових рейок (QU70-QU120). Ми пропонуємо різноманітні типи, такі як ізольовані з’єднувальні стрижні, випуклі пластини та компромісні рейкові з’єднання з точними специфікаціями (4-отвори/6 отворів, 24-дюйми/36-дюйми), що забезпечує чудові механічні характеристики. Ми дотримуємося суворого контролю якості, що підтримується сертифікацією ISO 9001:2015, власним інспекційним центром і сторонніми аудитами SGS та BV. Наш комплексний сервіс включає налаштування, виробництво, пакування та післяпродажну підтримку відповідно до потреб клієнта.

 

Натисніть тутотримати детальний каталог продукції GNEE RAIL.