Електронна пошта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Кріпильні елементи Railroad Clip E Rail

Кріпильні елементи Railroad Clip E Rail

Залізнична скоба використовується для кріплення рейок до основної плити разом із бетонною шпалою. Для кріплення рейок до базової плити або шпали використовуються різноманітні типи міцних-затискачів, одним з яких є E-затискач, який має форму скріпки. Ще одним є SKL Tension Clamp, який також є найпоширенішим типом у всьому світі. Інші, такі як KPO Clamp і Nabla Clip, також використовуються в різних ситуаціях.
Послати повідомлення
Чат зараз
Опис
Технічні параметри

Система кріплення E CLIP

Rail Track E Clips

 

TheЗалізничний E-Clip– це кріпильний компонент із пружинної сталі, розроблений для кріплення рейок до шпал за допомогою пружного прогину, що характеризується своєю характерною формою «E», яка забезпечує три{0}}точковий контакт із опорою рейки та опорною плитою. Виготовлені з високоякісних-сплавів пружинної сталі, таких як 55Si7 або C60 (DIN 17221), ці затискачі функціонують, перетворюючи вертикальне навантаження на колесо в контрольовану пружну деформацію, зберігаючи стабільну силу затиску, поглинаючи динамічні удари.

Технічні характеристики:

Параметр Стандартне мито Важкий вантаж Висока-швидкість Стійкий-до корозії
Клас матеріалу 55Si7 60Si2CrA 60Si2MnA Покриття 55Si7 +
Діаметр дроту 13 мм 16 мм 14 мм 13 мм
Сила затиску 7,5–8,5 кН 11,0–12,5 кН 9,0–10,5 кН 7,5–8,5 кН
Втома життя 3 мільйони циклів 5 мільйонів циклів 4 мільйони циклів 3 мільйони циклів
Твердість (HRC) 40–44 44–48 42–46 40–44
Тип покриття Чорний оксид Чорний оксид + масло Дакромет 320 HDG / цинк-нікель
Діапазон температур -20 градусів до +60 градусів від -30 градусів до +70 градусів -40 градусів до +80 градусів -40 градусів до +80 градусів
Типове застосування Відгалуження Залізнорудні залізниці Пасажирські коридори Прибережні/тунельні ділянки
Elastic Rail Clamp

Перспектива встановлення та обслуговування:

 

  • Три{0}}система контакту:Затискач контактує з підніжжям рейки в двох зовнішніх точках і з опорною плитою в центральній дузі, створюючи стабільну трикутну схему розподілу навантаження.
  • Геометрія розподілу напруг:Перехідні навантаження на вигнуті плечі поступово навантажуються від контакту рейки до опорних точок затискача, мінімізуючи концентрацію напруги в будь-якому окремому місці.
  • Оптимізація шляху відхилення:Геометрія "E" забезпечує певну пружну траєкторію прогину, яка запобігає пластичній деформації навіть за умов повторюваних перевантажень.

 

Технічне обслуговування та експлуатаційна перспектива

  • Точність гарячого формування:Прутки нагріваються до 950–1050 градусів і формуються в прогресивних штампах із моніторингом температури, що забезпечує постійний потік матеріалу без поверхневих дефектів.
  • Керовані профілі охолодження:Сформовані кліпси проходять контрольоване охолодження, щоб запобігти накопиченню залишкової напруги, яка може спричинити нестабільність розмірів або передчасний вихід з ладу.
  • Автоматизована перевірка розмірів:Високошвидкісні оптичні системи -вимірюють важливі параметри, зокрема розмах ніг (±0,5 мм), висоту корони та симетрію зі швидкістю понад 60 кліпів на хвилину.
Railway E Clip Steel Rail
Постачальник Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

Популярні Мітки: кріпильні елементи залізничного затискача e rail, Китай кріплення залізничного затискача e rail виробники, постачальники, фабрика