Залізничний шип(Залізничний шип) - це своєрідні залізничні нігті в системі кріплення залізниці. Як загальний залізничний кріплення, залізничний шип вперше був використаний у 1832 році. Поряд із розвитком залізничної системи тип та технологія шипів залізниці оновлюються. Залізничний шип завжди використовується з залізничним затискачем, залізницею та іншими залізничними застібками, щоб зіграти свою роль. Функція шипів залізниць полягає в тому, щоб закріпити рейки у правильному положенні, щоб прикріпити рейки міцно до порушення зв'язків. Крім того, шип залізниць може забезпечити правильне положення залізничного калібру.
Маючи 20 -річний досвід виробництва залізничних кріплень, таких як залізничний суглоб, залізничний кліп, система кріплення залізниць та інші залізничні кріплення, Gnee Rail робить аналіз корозії залізниць.
Типи залізничних шипів
Скопи залізниць можна класифікувати на багато типів відповідно до матеріалів та продуктивності. Є шип доріжок, шестикутник гвинтового шипа тощо. Серед різних типів залізничних шипів найпоширенішими типами єСобакS ігвинтові шипи. Ці залізничні шипи мають різні звичаї, але їх функція однакова.
Ковальський шип залізниць проти механічного залізничного шипа
Загальні шипи залізниць поділяються на дві категорії, ковальський шип залізниць та механічний шип залізниць. Обидва з ними прості в обробці та використання, просто використовуйте молоток із шипом залізниць, щоб виправити. Але в терміні виробничої техніки вони мають багато відмінностей. Ковальський шип залізниць - це використання руки -, зроблене місцем, щоб зробити залізничний шип. Тож використання цього виробничого процесу матиме певний дефект. Наприклад, поверхня буде частково піднята, вага шипа залізниць буде більш -менш та подібною. Механічний шип залізниць може бути хорошим способом уникнути цих проблем. Але корозію - неминуча тема.
Типи корозійного шипа залізниць
Корозія
Через залізничні шипи піддаються атмосфері, активні аніони (наприклад, Cl - іони в калі) містяться в носіях. Ці активні аніони адсорбуються в певних точках на кореневій поверхні залізничного шипа, щоб було знищено пасиваційну плівку металевої поверхні, що призводить до корозії. Через ділянку анода дуже мало, тому швидкість корозії швидка.
Корозія щілини
Коли залізо і залізо або залізо, а інші не - металева поверхня утворює вузький проміжок, рух матеріалу був заблокований у зазорі, що буде утворювати концентрацію акумуляторів, що призводить до локальної корозії щілини. У середовищі концентрація кисню збільшується і корозія щілини збільшується; РН зменшується, швидкість анодного розчинення збільшується і корозія щілини збільшується.
Стрес -корозія
Залізниця притискається до спальної залізничної застібки, а залізничний застібник натискається на шип залізниці, який прив’язаний до спального та сформується цілісно зі спальним. Коли потяг з високою швидкістю -, це призведе до сильного тиску, тертя, горизонтальної сили та еластичної вібрації до рейок. Спайк залізниці піддається статичному напруженому стресу і ролі циклічного стресу, коли поїзд проходить.
Процес шипів залізниці має три етапи. Перший етап - це інкубаційний період. У цей період, через локалізацію процесу корозії та ефекту напруги на розрив, тріщини зникають.
Другий етап - це розвиток розтріскування корозії. На третьому етапі, завдяки місцевій концентрації напруги на розрив, швидкий ріст тріщин призвів до руйнування.
Причини корозії
Атмосферна відносна вологість
Як правило, чим більша відносна вологість, тим більше шансів утворювати водяну плівку на поверхні шипів залізниці, тим довше залишається мембрана, тому чим більше атмосферної корозії.
Температура
Оскільки наявність різниці температур сприятиме водяній парі на поверхні заліза для утворення води з водою, що забезпечує умови корозії.
Заходи захисту
Загалом, шип залізниць легко корозійним. Як уникнути розіграшу та продовження терміну служби роботи залізничного спайка?
По -перше, ми ретельно вибираємо шипи залізниць. Щоб уникнути корозії, ви можете вибрати сплавний матеріал залізничного шипа. Використання анти - корозійних шипів є ефективним способом запобігання корозії шипа. Більш специфічна транспортування, як захистити шип залізниць від корозії?
По -друге, ми можемо розмазати анти - корозійне покриття. В терміні цієї частиниGnee Railмає передові технології. Як постачальник шипів залізниці, вони забезпечують багато видів залізничних шипів. Крім того, поверхня шипів залізниці може бути налаштована. Натуральний, цинк, фарба, олія та інші матеріали, GNEE підтримує їх усіх. Більше того, Gnee Rail надає послугу налаштування. Клієнти можуть налаштувати шипи залізниць відповідно до їх потреб.
