З 2008 рокуГНЕЕ РЕЙКАпостачає сталеві рейки різних марок протягом більше 18 років, сталеві рейки від GNEE настійно рекомендуються в Китаї та за кордоном. Завдяки передовому обладнанню GNEE виробляє високоякісні сталеві рейки, які відповідають вимогам більшості країн. Стандартна рейка, загартована рейка, важка рейка, легка рейка, кранова рейка та інші типи доступні тут, як один із основних постачальників залізничних рейок у Китаї, GNEE RAIL працює над постачанням економічної зеленої залізничної продукції по всьому світу.

| Класифікація | Висота (мм) | Напір (мм) | Дно (мм) | Товщина (мм) | Вага (кг/м) | |
| Легка залізниця | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Важка залізниця | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Кранова рейка | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Залізничний метал, широко відомий як колійна сталь, є спеціальною сталлю для металургійних виробів, яка в основному використовується для залізничних рейок. Рейка витримує вагу та динамічне навантаження поїзда. Його поверхня зношується, а головка вдаряється. Рейка також зазнає великих навантажень на вигин. Складний прес і довго-термін служби виявляють пошкодження рейок.
Який метал використовується для рейок?
Залізничні рейки в основному виготовляються з високо-якісної сталі, зокрема високо-вуглецевої або легованої сталі з додаванням марганцю, хрому або ванадію, що забезпечує високу твердість, міцність і зносостійкість, необхідні для витримування великих навантажень і тертя від поїздів. Різні сорти (наприклад, R260, R350HT) і термічна обробка створюють спеціальні рейки для кривих, високо-швидкісних ліній і стрілочних переводів, забезпечуючи довговічність і безпеку.

| Q235B | Механічна властивість | Хімічний склад (%) | |||||||||
| Межа текучості | Міцність на розрив | Подовження | Твердість | C | Si | Мн | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | хв | HB | Менше або дорівнює | Менше або дорівнює | Менше або дорівнює | |||
| Більше або дорівнює | Більше або дорівнює | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Механічна властивість | Хімічний склад (%) | |||||||||
| Межа текучості | Міцність на розрив | Подовження | Твердість | C | Si | Мн | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | хв | HBW | Менше або дорівнює | Менше або дорівнює | ||||
| Більше або дорівнює | Більше або дорівнює | Більше або дорівнює | Більше або дорівнює | Більше або дорівнює | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
| Марка сталі | C(%) | Si | Мн | кр | V | P | S | Міцність на розрив (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,030 | Більше або дорівнює 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,030 | Більше або дорівнює 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,030 | Більше або дорівнює 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,025 | Більше або дорівнює 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,025 | Більше або дорівнює 1080 |
Механічні властивості металу залізничної колії
Сила
Здатність рейки протистояти деформації і пошкодженням під навантаженням. Його часто виражають через межу міцності, межу текучості та інші показники. Межа міцності (межа міцності) означає, що металевий матеріал витримує навантаження на розтяг і максимальну напругу, яка не може бути зруйнована. Межа текучості (межа текучості) відноситься до напруги, коли металевий матеріал все ще може викликати значну пластичну деформацію без збільшення навантаження. Одиниця - Мпа.
Пластичність
Металевий матеріал зазнав значної деформації без пошкоджень під навантаженням і може зберігати деформовану форму після скасування навантаження. Його часто виражають у термінах подовження та усадки. Подовження — це відсоток відношення каліброваної довжини до вихідної каліброваної довжини після розриву зразка. Усадка перерізу - це відношення зменшення площі руйнування зразка у відсотках до початкової площі ентальпії.

Твердість
Здатність металевого матеріалу чинити опір вдавленню іншого більш твердого предмета (матеріалу) в його поверхню. За різними методами вимірювання її можна розділити на твердість за Брінеллем (HB) і твердість за Роквеллом (HRC).
Практика довела, що між твердістю і міцністю існує певна відповідність, яку можна наближено оцінити за значенням твердості за Брінеллем.
Розрахувати міцність матеріалу на розрив. Такі як низьковуглецева сталь 6b≈0.36HB, високовуглецева сталь 6b≈0.34HB.

Стійкість
Здатність металевих матеріалів протистояти ударним навантаженням без пошкоджень. В'язкість металевих матеріалів можна виміряти шляхом випробування на удар і виразити значенням ударної в'язкості k у кДж/м2.
Втомна міцність
Під дією змінного навантаження матеріал руйнується. Здатність металевих матеріалів чинити опір втомі вимірюється втомною міцністю. Втомна міцність - це максимальне напруження металевого матеріалу при повторюваних змінних навантаженнях без руйнування.
наГНЕЕ РЕЙКА, ми спеціалізуємося на постачанні повного спектру рейкових компонентів, включаючи важкі рейки, легкі рейки, кранові рейки та кріплення рейок, а також відповідні високо-ефективні рейкові затискачі та рішення для кріплення. Наша продукція, підкріплена суворим контролем якості та галузевими сертифікатами, розроблена відповідно до міжнародних стандартів і вимог різноманітних проектів.






