Що таке спайк на залізниці?
У залізничному машинобудуванні ашипце тип рейкового кріплення, який використовується для кріплення рейки до шпали (стяжка), головним чином у системах дерев’яних шпал і деяких легких або промислових колій. Шип проходить крізь отвори основи рейки або опорної плити в шпалі, забезпечуючи утримуючу силу, яка утримує рейку в правильному положенні під дією вертикальних навантажень, бічних сил і вібрації від поїздів, що проходять повз.

Основна функція залізничного шипа полягає в підтримці колії та вирівнювання рейок шляхом протидії руху рейок як у поздовжньому, так і в поперечному напрямках. У той час як сучасні високошвидкісні-та важкі-транспортні лінії здебільшого використовують еластичні системи кріплення з рейковими затискачами, шипи все ще широко використовуються в шахтних залізницях, легких залізницях, тимчасових коліях і підкранових коліях із дерев’яними шпалами, де важливі простота монтажу та економічна ефективність.
Типи рейкових шипів
Існує кілька поширених видів залізничних шипів, в т.чшипи для собак, гвинтові шипи (колесні гвинтові шипи), шипи з квадратною головкою та промислові шипи спеціальної-форми, кожен з яких призначений для різних секцій рейок і шпальних конструкцій. У порівнянні з еластичними кліпсами, шипи забезпечують aжорстка фіксація, але вони пропонують менше гасіння вібрацій і зазвичай потребують рейкових прокладок або опорних плит для захисту шпали та опори рейки.
Собака Спайк
Наконечник (або нарізаний наконечник) — це великий сталевий міцний-цвях із загостреною гострою головкою, який використовується для кріплення залізничних рейок до дерев’яних шпал. Поширені в Північній Америці, вони мають квадратний хвостовик 16 мм і кріплять рейку та стяжну пластину, часто розміром 5/8" x 6" або 9/16" x 5-1/2".

| Специфікація | матеріал | Поверхня | Стандартний |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55# тощо | Відповідно до потреб клієнта. | За кресленнями або зразками замовника. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Інші види |
Гвинт Шип
Гвинтові шипи (або рейкові гвинти) — це важкі-різьбові кріплення, як правило, 150-240 мм завдовжки, призначені для кріплення опорних плит рейок до дерев’яних або бетонних шпал, забезпечуючи кращу силу затиску порівняно з зубчастими шипами. Представлені приблизно в 1860 році, вони забезпечують більший-опір висмикуванню (вдвічі більший, ніж звичайні шипи) і є важливими для підтримки колії-на високошвидкісних або великовантажних коліях.
Основні характеристики та типи

- Дизайн:Мають різьбовий хвостовик із квадратною або шестигранною головкою та іноді використовуються з пластиковими дюбелями для підвищення стабільності бетонних шпал.
- Типи:Поширені різновиди включають шпальні гвинти серії SS (наприклад, SS25, SS35), шипи з квадратною-головкою, шестигранником і подвійною-головкою.
- Матеріали та поверхня:Зазвичай виготовляється з -високоміцної сталі (наприклад, 45#, 55Q, Q235), обробленої цинком або залишеної простою, обробленою піскоструминною обробкою чи змащеною для запобігання корозії.
| типи шпальних гвинтів серії Ss | Назва продукту | Специфікація | матеріал | Поверхня | Стандартний | |
| 1 | Болт риб'ячого хвоста | M8-M64 | Q235,45#,55# тощо | Цинк, звичайна, чорна олія | UIC, AREMA, JIS, GB або відповідно до ваших запитів. | |
| 2 | Гвинт Шип | Гвинт з квадратною головкою | M16-M22 *145-200 | |||
| Гвинт з шестигранною головкою | ||||||
| Інші типи | ||||||
| 3 | Шпальний гвинт | Тип | Специфікація | Вага/кг | Поверхня | Стандартний |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Цинк, звичайна, чорна олія | UIC, AREMA, JIS, GB або відповідно до ваших запитів. | ||
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Рейковий шип, один із продуктів компаніїГНЕЕ РЕЙКА, використовується для з’єднання сталевої рейки зі шпалою або для з’єднання рейкової пластини та шпали разом. Як професійний постачальник рейкових кріплень, GNEE RAIL пропонує різні види залізничних кріплень, які відповідають вимогам клієнта, такі як еластичний рейковий затиск і затискач, пластиковий дюбель, рейковий болт із високою міцністю з гайкою, рейкова основа (стяжна) пластина, рейкова пластина, залізниця Плече (вставка), гвинт, гума для залізниці та прокладка EVA тощо. Зразки та креслення, надані замовником, ми виготовимо відповідну продукцію.
Натисніть тутотримати детальний каталог продукції GNEE RAIL.






