Для чого використовуються кранові рейки?
Залізнична колія, також відома як залізнична рейка, є основним компонентом залізничної колії. Рейка направляє колеса транспортного засобу для руху вперед, сприймає навантаження від коліс і передає навантаження на шпали та опорну конструкцію. Серед різних типів рейок, у тому числі легких, важких рейок і кранових рейок, кранова рейка спеціально розроблена для підкранових шляхів, де концентровані навантаження на колеса та сильний знос голови є основними проблемами конструкції. Серія QU є найпоширенішим сімейством підкранових рейок.
Короткий огляд розмірів серії QU
| Розділ | Висота мм | Ширина голови мм | Ширина дна мм | Товщина полотна мм | Вага кг/м |
|---|---|---|---|---|---|
| QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 |
| QU120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 |
Застосування кранових рейок QU120
Кранова рейка QU120 — це різновид сталевої рейки з меншою висотою та більшою шириною головки та товщиною полотна. Застосовується для прокладки колій кранових візків і візків. В основному використовується для великомасштабних-проектів і портів для підйому контейнерів за допомогою портальних кранів. Типовий діапазон навантаження для гусениць QU120 становить від 100 до 400 тонн, що робить його першим вибором для найважчих портальних кранів, портальних верфей і контейнерних терміналів.
Застосування кранових рейок QU100
Кранова рейка QU100 в основному використовується в крановій промисловості. Його також можна використовувати для великих-проектів і для підйому контейнерів на пристані. Він спеціально використовується для козлових кранів і важких мостових кранів, де навантаження на колеса занадто високі для QU80, але не потребують повної потужності QU120.
Застосування кранових рейок QU80 і QU70
Кранова рейка QU80 також є різновидом сталевої рейки з меншою висотою та більшою шириною головки та товщиною полотна. Його вантажопідйомність становить від QU120 до QU70, що робить його придатним для-мостових кранів середньої навантаженості в майстернях і на складах. Кранова рейка QU70 використовується для прокладки колій кранових візків і візків у легких випадках. Він в основному використовується для великомасштабних-проектів і портів для підйому контейнерів, а його типовий діапазон навантаження становить від 50 до 100 тонн. Для малих і легких кранів у деяких проектах також використовуються звичайні легкорейкові або важкі залізничні секції замість секцій QU.
Зауваження щодо вибору та встановлення
Виберіть секцію QU відповідно до максимального навантаження на колесо, класу навантаження крана та опорної конструкції злітно-посадкової смуги. Зіставте рейку з правильними затискачами кранових рейок, пластинами та болтами та врахуйте теплове розширення на з’єднаннях рейок. Головка рейки повинна бути чистою та вільною від бризок швів, щоб колесо крана рухалося плавно. Для вимогливих об’єктів доступна спеціальна обробка, така як точне згинання, спеціальне свердління, захисне покриття та індивідуальне різання відповідно до плану злітно-посадкової смуги.
FAQ
Q:Яка рейка QU використовується для контейнерних портів?A:QU120 є стандартним вибором для контейнерних портів і великих козлових кранів, що витримують навантаження від 100 до 400 тонн.
Q:Який діапазон навантажень підходить QU70?A:QU70 зазвичай використовується для колій з навантаженням приблизно від 50 до 100 тонн.
Q:Наскільки важка кранова рейка QU120?A:QU120 важить близько 118,1 кг на метр.
Q:Чи можна згинати або різати кранові рейки?A:Так, кранові рейки можна обробити за допомогою точного згинання, спеціального свердління, захисного покриття та різання на замовлення.
Q:Яка різниця між крановою рейкою та важкою рейкою?A:Кранова рейка має ширшу плоску голову та товстішу перетинку, щоб протистояти концентрованим навантаженням коліс, тоді як важка рейка призначена для розподілених навантажень поїзда.
