Опис
Сталеві рейки в основному виготовляються із змішаного сплаву заліза та інших елементів, таких як вуглець, золото, хром, нікель тощо. Виробничий процес вимагає декількох процесів, таких як лиття, кування, термічна обробка та механічна обробка. Стандартна довжина сталевих рейок зазвичай становить 12,5 метрів або 25 метрів, що є результатом наукових розрахунків. Це може запобігти скрученню та деформії доріжки під час змін температури та відповідати різним вимогам параметрів для інженерних застосувань. Це безпосередньо має навантаження поїзда та передає розподіл навантаження на шпали, забезпечуючи плавну та безпечну роботу поїзда.
Сталеві рейки
Матеріал сталевої рейки
1, вуглецева сталева залізниця:
Це звичайний сталевий рейковий матеріал. В основному він складається з заліза та вуглецю, з певною міцністю і твердістю, і може витримувати великий тиск і тертя. Рейки з вуглецевої сталі мають відносно низькі витрати, але їх продуктивність також має певні обмеження. Широко використовується на деяких звичайних залізничних лініях.
2, «Легкові сталеві рейки»:
Легкові сталеві рейки виготовляються шляхом додавання деяких легуючих елементів, таких як марганець, кремній, хром, молібден тощо до вуглецевої сталі. Додавання цих легуючих елементів може значно покращити міцність, твердість, стійкість до зносу та корозійну стійкість сталевих рейок. Легкові сталеві рейки підходять для високошвидкісних, важких залізниць та деяких залізничних ліній у спеціальних умовах.
3, Bainite Steel Rail:
Байніт -сталеві рейки мають хорошу міцність, міцність та стійкість до зносу. Використовуючи специфічний процес очищення тепла, конструкція сталевої рейки перетворюється на бейніт, що призводить до відмінної продуктивності. Цей тип залізниці показав хороші показники на деяких важких залізницях та зайнятних лініях.
GB Steel Rails
Різні матеріали сталевих рейок мають власні переваги та недоліки з точки зору характеристик продуктивності, а в практичних застосуванні їх потрібно вибрати відповідно до конкретних потреб залізниці. Наприклад, для високошвидкісних залізниць необхідно використовувати сталеві рейки з високою міцністю та хорошою стійкістю до зносу; Для деяких звичайних залізниць можна вибрати більш економічні залізничні матеріали на основі витрат та фактичного використання.
