Електронна пошта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Які є різні типи сталевих рейок?

Dec 30, 2025 Залишити повідомлення

Залізнична рейка — це сталева балка, яка утворює поверхню ходу для коліс поїзда, частина більшоїзалізнична коліясистема (або «постійний шлях»), яка включає шпали (шпали), кріплення та баласт, усі вони призначені для безпечного спрямування поїздів і розподілу вантажів для ефективного транспортування з низьким-тертям між місцями.

 

train rail

Які є різні типи сталевих рейок?

 

Сталеві рейки є важливою складовою залізничних колій, що забезпечує необхідну опору для руху поїздів. Ці рейки виготовляються з різноманітних сталевих сплавів і розроблені відповідно до певних вимог до залізничної колії, таких як довговічність, міцність і стійкість до зносу. У цій статті ми обговоримо різневиди сталевих рейоквикористовується на залізничних коліях.

 

Рейки з вуглецевої сталі

 

Рейки з вуглецевої сталі є найпоширенішим типом сталевих рейок, які використовуються в залізничних коліях. Вони виготовлені з комбінації заліза та вуглецю, причому вміст останнього зазвичай коливається від 0,7% до 1,5%. Рейки з вуглецевої сталі доступні і їх можна легко виготовити у великих кількостях. Однак вони мають низьку стійкість до зносу, що означає, що їх потрібно часто міняти.

 

qu rail

 

Q235B Механічна властивість Хімічний склад (%)
Межа текучості Міцність на розрив Подовження Твердість C Si Мн S P
МПа кг/мм² МПа кг/мм² хв HB Менше або дорівнює Менше або дорівнює Менше або дорівнює
Більше або дорівнює Більше або дорівнює
235 24 375-460 38-47 26%   0.12-0.22 0.35 0.30-0.70 0.045 0.045

 

55Q Механічна властивість Хімічний склад (%)
Межа текучості Міцність на розрив Подовження Твердість C Si Мн S P
МПа кг/мм² МПа кг/мм² хв HBW   Менше або дорівнює Менше або дорівнює
Більше або дорівнює Більше або дорівнює Більше або дорівнює Більше або дорівнює Більше або дорівнює
    685 69   197 0.50-0.60 0.15-0.35 0.60-0.90 0.04 0.04

 

Рейки з високо-вуглецевої сталі

 

Високо{0}}рейки з вуглецевої сталі мають вищий вміст вуглецю, ніж стандартні рейки з вуглецевої сталі, зазвичай коливається від 0,8% до 1,1%. Це робить їх міцнішими та стійкішими до зношування, що означає, що вони служать довше, ніж стандартні рейки з вуглецевої сталі. Однак вони дорожчі у виробництві, що робить їх менш популярними для використання на залізничних коліях.

 

Рейки з легованої сталі

 

Рейки з легованої сталі виготовлені з комбінації заліза та інших елементів, таких як марганець, кремній і хром. Ці елементи надають сталі покращених механічних властивостей, таких як підвищена міцність, міцність і стійкість до зношування. Рейки з легованої сталі зазвичай дорожчі, ніж рейки з вуглецевої сталі, але служать довше та потребують менше обслуговування.

 

gb rail

 

Марка сталі C(%) Si Мн кр V P S Міцність на розрив (Rm/MPa)
U71Mn 0.65~0.76 0.15~0.58 0.70~1.40 Менше або дорівнює 0,035 Менше або дорівнює 0,030 Більше або дорівнює 880

 

Термооброблені сталеві рейки

 

Термо{0}}обробленийсталеві рейкивиготовляються з вуглецевої або легованої сталі та проходять процес термічної обробки для покращення своїх механічних властивостей. Процес термічної обробки включає нагрівання сталі до певної температури, а потім її швидке охолодження для створення більш однорідної мікроструктури. Завдяки цьому сталева рейка є твердішою, міцнішою та стійкішою до зносу.

 

Рейки з нержавіючої сталі

 

Рейки з нержавіючої сталі виготовлені з комбінації заліза, вуглецю та хрому. Хром надає сталі характерну стійкість до корозії, що робить її ідеальною для використання в середовищах з високим ризиком корозії, наприклад у прибережних районах. Рейки з нержавіючої сталі дорожчі, ніж рейки з вуглецевої сталі, але потребують менше обслуговування та служать довше.

 

Рейки із-загартованої сталі

 

Рейки із загартованої- сталі виготовляються зі спеціального типу сталі, яка проходить унікальний процес термічної обробки. Цей процес передбачає нагрівання сталевої головки рейки до високої температури, а потім її швидке охолодження для створення загартованого шару на поверхні рейки. Загартований шар робить рейку більш стійкою до зносу, що означає, що вона служить довше, ніж інші типи сталевих рейок.

 

track rail

 

Рейки з вуглецевої-марганцевої сталі

 

Рейки з вуглецевої-марганцевої сталі виготовляються із комбінації заліза, вуглецю та марганцю. Марганець надає сталі покращену міцність і в’язкість, що робить її ідеальною для використання у важких-залізничних коліях. Рейки з вуглецевої-марганцевої сталі дорожчі, ніж рейки з вуглецевої сталі, але служать довше та потребують менше обслуговування.

 

Рейки з-низьколегованої сталі

 

Рейки з -низьколегованої сталі виготовляються із комбінації заліза та невеликої кількості інших елементів, як-от марганцю, хрому та нікелю. Низький вміст сплаву надає сталі покращені механічні властивості, такі як підвищена міцність, ударна в’язкість і стійкість до зношування. Рейки з низько-легованої сталі зазвичай дорожчі за рейки з вуглецевої сталі, але служать довше та потребують менше обслуговування.

 

наГНЕЕ РЕЙКА, ми спеціалізуємося на наданні повного спектру залізничних компонентів, включаючи важку залізницю, легку залізницю,кранова рейкаі кріплення рейок, а також відповідні високо{0}}затискачі для рейок і рішення для кріплення. Завдяки суворому контролю якості та галузевим сертифікатам наші продукти розроблені відповідно до міжнародних стандартів і різноманітних проектних вимог

 

steel rail

 

Класифікація Висота (мм) Напір (мм) Дно (мм) Товщина (мм) Вага (кг/м)
Легка залізниця 8 кг/м 65 25 54 7 8.42
9 кг/м 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 кг/м 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 кг/м 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 кг/м 80 40 80 10 18.06
22 кг/м 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 кг/м 107 51 90 10.9 24.46
30 кг/м 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Важка залізниця 38 кг/м 134 68 114 13 38.733
43 кг/м 140 70 114 14.5 44.653
45 кг/м 145 67 126 14.5 45.546
50 кг/м 152 70 132 15.5 51.514
60 кг/м 176 73 150 16.5 60.64
Кранова рейка QU 70 120 70 120 28 52.8
QU 80 130 80 130 32 63.69
QU 100 150 100 150 38 88.96
QU 120 170 120 170 44 118.1

 

Отримайте ціну та малюнок