Яка вага рейки 54e1?

Рейка 54Е1, також відомий як рейка UIC54 або рейка 54E1, має стандартну теоретичну вагу54,43 кг на метрвідповідно до UIC 860 / EN 13674-1. Це значення визначає рейку як профіль середньої важкості, який широко використовується в магістральних залізничних системах.

uic54 специфікація залізниці:

наГНЕЕ РЕЙКА,Рейковий профіль UIC54виробляється із суворим контролем допусків на кочення та розмірів, гарантуючи, що фактична вага на метр точно відповідає стандартним вимогам. Ця узгодженість важлива як для встановлення, так і для -довгострокової продуктивності треку.

Вага рейки - це не просто цифра. Він безпосередньо відображає розмір поперечного-перерізу та-несучу здатність рейки. У залізничному будівництві важчі рейки зазвичай забезпечують кращий опір вигину, зносу та втоми.

Для рейки UIC54 вага 54,43 кг/м вказує на те, що вона може витримувати середні та великі навантаження на вісь, зберігаючи при цьому хорошу стабільність. Ось чому рейковий профіль 54E1 широко використовується на стандартних залізничних лініях, вантажних коридорах і маршрутах змішаного руху.

При цьому вага також впливає на:

• Вартість транспортування

 

• Транспортування та монтаж

 

• Загальний бюджет проекту

Отже, вибір рейки 54Е1 – це завжди баланс між продуктивністю та вартістю.

Профіль рейок 54E1 (UIC54) забезпечує високу -несучу здатність (30+ тонн на вісь), виняткову стійкість до втоми та довговічність для високо-швидкості (до 200 км/год) і інтенсивного-руху, змішаних-ліній. Основні переваги продуктивності включають оптимізовані, гладкі поверхні кочення, які зменшують знос коліс, низький рівень шуму/вібрації та тривалий термін служби (30–50 років).

Ключові переваги продуктивності:

• Структурна цілісність:Виготовлений із високо{0}}вуглецевої сталі, він забезпечує чудову міцність і стійкість до згинання та пластичної деформації під високим навантаженням на вісь.

• Оптимальна якість їзди:Прецизійно{0}}оброблений профіль головки мінімізує опір контакту з колесами потяга, що призводить до підвищення енергоефективності, тихішої роботи та зменшення зносу коліс/рейок.

• Зменшені витрати на технічне обслуговування:Його конструкція зводить до мінімуму прогин, запобігаючи деградації баласту та зменшуючи частоту необхідного технічного обслуговування навіть на вигнутих ділянках.

• Висока стабільність:Рейка 54E1 забезпечує чудову стабільну підтримку як для високошвидкісних-пасажирських поїздів, так і для важких-вантажних перевезень.

• Сумісність і надійність:Як стандартний профіль EN 13674-1, він сумісний із сучасною, автоматизованою та високопропускною залізничною інфраструктурою.

Рейка 54E1 вагою 54,77 кг/м зазвичай використовується для будівництва та модернізації магістральних залізниць, пропонуючи надійне, стандартизоване рішення для безпечного та ефективного транспортування.

ГНЕЕ РЕЙКАвиробляє рейковий профіль UIC54 і 54E1 з точним контролем ваги та суворою відповідністю міжнародним стандартам. Ми гарантуємо точні розміри рейок UIC54, стабільні механічні властивості та незмінну якість у всіх партіях. Завдяки гнучкій довжині, різноманітним маркам сталі та послугам обробки ми допомагаємо зменшити складність монтажу та підвищити ефективність проекту. Якщо вам потрібні специфікації, креслення чи ціни, ви можетезв'яжіться з намищоб отримати залізничні рішення UIC54, а ми підтримаємо ваш проект правильним вибором рейки.