A рейкова колодка це гнучкий опорний компонент, який рівномірно передає навантаження рейок на шпалу або опорну плиту, поглинає вібрацію та удари та захищає компоненти колії від зносу та деформації. Його склад матеріалу безпосередньо впливає на стійкість доріжки та комфорт їзди.ГНЕЕ РЕЙКАпропонує повні рішення для рейкових прокладок, включаючи гумові, композитні, армовані-волокном і поліуретанові прокладки для рейок GB, UIC50–UIC60, DIN536, QU, стандартів JIS, AS1085, BS11 і AREMA/ASCE, а також послуги щодо індивідуальної товщини, твердості та підтримки встановлення.
Яка повна форма ГРСП на залізниці?
У контексті компонентів залізничних колій GRSP означаєРифлена гумова підошва- спеціальний тип рейкової прокладки, розміщеної між опорою рейки та шпалою для поглинання вібрації, зменшення сили удару, забезпечення електричної ізоляції та покращення зчеплення системи кріплення рейок.

Які переваги у васспівати Рифлена гумова підошва?
Рифлені гумові підошви (GRSP) пропонують значні переваги, головним чином покращуючи зчеплення, стабільність і довговічність як у взутті, так і на залізниці. Основні переваги включають чудовий опір ковзанню, ефективне гасіння вібрації, електричну ізоляцію та, на залізницях, зменшення зносу шпал. Ці пластини міцні, гнучкі та часто масло/водостійкі-.
Основні переваги використання рифлених гумових підошв

- ПокращенийТяга та стабільність:Рифлений або жолобчастий малюнок збільшує тертя, значно зменшуючи ризики-ковзання та-падіння як у промисловому безпечному взутті, так і в звичайному взутті.
- Поглинання вібрації та зменшення шуму:У залізничних системах GRSP розміщують між рейкою та шпалою, щоб поглинати шум, поглинати удари та зменшувати вплив динамічного навантаження.
- Довговічність і зносостійкість:Виготовлені з міцної високо-якісної еластомерної гуми, вони стійкі до зношування та погодних умов, подовжуючи термін служби обладнання.
- Електрична ізоляція:У компонентах залізничних колій вони діють як ізолятор, щоб запобігти витоку електричного струму між рейкою та шпалою.
Який матеріал рифлених гумових підошв?
Рифлені гумові підошви (GRSP) виготовляються в основному з високоякісного натурального каучуку або інколи з гумових сумішей, таких як SBR/PBR, спеціально розроблених для високої стійкості до стирання та гнучкості систем кріплення рейок. Ці пластини мають твердість 75-85 за Шором А і використовуються для амортизації та електричної ізоляції між шпалами та рейками.
Основні матеріали та склад

- Основний матеріал:Натуральний каучук (часто марки RSS 1-4).
- Еластомерні суміші:SBR (стирол-бутадієновий каучук) або PBR (полібутадієновий каучук) для певних властивостей.
- Армування/Склад:Деякі конструкції містять композитні шари, включаючи полімерні або металеві підкладки для підвищення міцності на розрив.
- Компоненти:Додано сажу для довговічності.
| Назва предмета | Залізнична площадка | ||
| застосування | UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs або відповідно до вимог зразка/креслення | ||
| матеріал | HDPE | EVA | гумовий |
| технічний | Щільність: 0,95-0,98г/см3 | Щільність: 0,95-0,98 г/см3 | Твердість: 75±5A |
| Параметр | Міцність на розрив: більше або дорівнює 19 МПа Elongation: >80% Температура плавлення: 170-190 градусів Опір ізоляції: більше або дорівнює 1 × 1010 Ом Твердість: більше або дорівнює 98A |
Міцність на розрив: більше або дорівнює 15 МПа Elongation: >500% Температура плавлення: 170-190 градусів Опір ізоляції: більше або дорівнює 1 × 1010 Ом Твердість: більше або дорівнює 90A |
Твердість: 75±5A Міцність на розрив: більше або дорівнює 12,5 Н/мм² Робоча температура: -25 градусів ~100 градусів |
| Колір | Темно-чорний | ||
Застосування рейкових прокладок у кранах
Подушечки для кранових рейок, як правило, виготовлені із синтетичного каучуку або еластомеру, необхідні для систем «м’якого-монтажу» кранових рейок, оскільки створюють гнучкий шар між рейкою та її опорною конструкцією. Вони застосовуються для зниження ударів, шуму та вібрації. Основні сфери застосування включають розподіл високих навантажень на колеса для запобігання структурним пошкодженням, зменшення корозії та продовження терміну служби рейок і фундаментів у портах, на верфях і металургійних заводах.
Основні застосування та функції колодок кранових рейок:

- Розподіл навантаження та зменшення напруги:Прокладки розподіляють зосереджене навантаження від колеса крана на більшу площу поверхні, зменшуючи навантаження на опору рейки та підтримуючи сталеві балки або бетонні фундаменти.
- Зменшення вібрації та шуму:Пружна природа прокладок поглинає вібрації, що виникають під час роботи крана, що знижує шум і запобігає втомному пошкодженню основи колії.
- Запобігання корозії металу-до-металу:Усуваючи прямий контакт між сталевою рейкою та несучою сталевою конструкцією, прокладки зменшують іржу та стирання, що має вирішальне значення для зовнішньої установки або-суворого середовища.
- Розміщення залізничного руху:Накладки дозволяють здійснювати невеликі рухи та обертання, допомагаючи підтримувати правильний рівномірний розподіл навантаження.
Як професійний виробник гумових рейкових колодокГНЕЕ РЕЙКАможе виробляти різні стандарти гумових рейкових прокладок та інших рейкових кріплень. Якщо ви хочете побудувати залізничну лінію, не соромтеся звертатися до нас, ми можемо поставити всі типи гумових рейкових прокладок з різних матеріалів. За потреби ми можемо виготовити гумову прокладку на замовлення.
Натисніть тутотримати детальний каталог продукції GNEE RAIL.






