Електронна пошта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Які бувають різні типи трекових колодок?

Jan 27, 2026 Залишити повідомлення

A рейкова колодкаце структурний амортизаційний компонент, який захищає шпали від надмірних вертикальних і бічних сил, одночасно забезпечуючи електричну ізоляцію та зменшуючи знос рейок до-шпал. Його еластичність покращує довговічність доріжки.ГНЕЕ РЕЙКАнадає рейкові прокладки для легких рейок, важких рейок і кранових рейок, включаючи серії QU70–QU120 і DIN A-, сумісні зі стандартами GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 і AREMA/ASCE.

 

Які бувають різні типи трекових колодок?

 

Рейкові прокладки, які використовуються між основою рейки та шпалою для зменшення шуму, вібрації та зносу, відрізняються залежно від матеріалу, форми та застосування. До поширених типів належать гума (природна/синтетична), HDPE (поліетилен високої-щільності), EVA (етилен-вінілацетат) і композитні прокладки, часто розроблені з канавками або шпильками для підвищення еластичності.

 

Типи за матеріалом і конструкцією:

 

railway pad

 

  • Гумові рейки:Висока міцність і пружність, ідеально підходить для високо-швидкісних і важких-перевезень.

 

Гумова рейка
Технічний параметр одиниця Значення
Жорсткість KN 90-130
Харднес Шор А ступінь 72-80 градусів
Електронний опір Ω Більше або дорівнює 106
Міцність на розрив перед старінням Мпа Більше або дорівнює 12,5
Подовження перед старінням % Більше або дорівнює 250

 

  • Рифлені гумові підошви (GRSP):Спеціально розроблений з канавками, зазвичай товщиною 6-10 мм, для чудової амортизації.

 

rail pad

 

  • Прокладки HDPE/EVA:Прокладки з поліетилену високої-щільності або етилен-вінілацетату використовуються через їхню високу еластичність, що є поширеним у різних системах кріплення рейок.

 

Рейка ПНД
Технічний параметр одиниця Технічні вимоги Значення
Щільність г/см3 0.95-0.98 0.95
Міцність на розрив Мпа Більше або дорівнює 19 19
Подовження % >80 150
Температура плавлення ступінь 170-190 190
Опір ізоляції Ω Більше або дорівнює 1×1010 3.5 ×1010
Твердість A Більше або дорівнює 98 98(A)

 

EVA: поліетилен 80%, вінілацетат 20%.
Технічний параметр одиниця Технічні вимоги Значення
Щільність г/см3 0.95-0.98 0.95
Міцність на розрив Мпа Більше або дорівнює 15 16
Подовження % >500 550
Температура плавлення ступінь 170-190 170
Опір ізоляції Ω Більше або дорівнює 1×1010 5.0 ×1010
Твердість A Більше або дорівнює 90 92(A)

 

  • Шиповані гумові накладки:Мають шпильки на поверхні для підвищення продуктивності в певних умовах кріплення.

 

  • Еластичні/Пружні накладки:Спеціалізовані накладки, призначені для роботи з високими навантаженнями та мінімізації пошкодження конструкції.

 

  • Композитні рейкові колодки:Комбінуйте матеріали, щоб забезпечити високе співвідношення міцності-до-ваги.

 

Типи за застосуванням і дизайном:

 

  • Накладки на кранову рейку:Часто виготовляється з гуми, синтетичного каучуку або поліуретану, використовується для розподілу важких вантажів у кранових системах.

 

  • Стрілочні колодки:Спеціально розроблено для віялоподібних -стрілок (наприклад, 1 на 12 або 1 на 8,5).

 

  • Специфічна система кріплення:Накладки, розроблені для спеціальних систем, таких як E-type, SKL, KPO або NablaPR.

 

Яку функцію виконує еластична подушечка?

 

Еластична накладка на рейку діє як важливий пом’якшений зв’язок між сталевою рейкою та шпалою (бетонною або дерев’яною), головним чином функціонуючи для зменшення вібрації, мінімізації шуму та поглинання динамічних ударів від поїздів. Вони розподіляють важкі навантаження на більшу площу поверхні, запобігаючи пошкодженню бетонних шпал і подовжуючи термін служби колії.

 

Основні функції еластичних накладок на рейку:

 

rail pad

 

  • Гасіння вібрації та зменшення шуму:Ці прокладки, часто виготовлені з гуми або поліуретану, поглинають шум і вібрацію, створювані поїздами, зменшуючи навантаження на структуру колії та зменшуючи шумове забруднення навколишніх територій.

 

  • Захист від ударів (поглинання ударів):Вони діють як буфер для мінімізації ударного навантаження від поїздів, що рухаються на високих швидкостях, що запобігає розчавленню або стиранню рейок шпал.

 

  • Розподіл навантаження:Еластичні прокладки розподіляють зосереджене навантаження коліс від рейок на більшу та ширшу площу шпали.

 

  • Електрична ізоляція:У системах бетонних шпал вони забезпечують важливу ізоляцію між рейкою та кріпленням, забезпечуючи належне функціонування сигналізації.

 

  • Вирівнювання поверхні та запобігання зношенню:Вони компенсують нерівності між рейкою та шпалою, зменшуючи знос опори рейки.

 

Як професійний виробник гумових рейкових колодокГНЕЕ РЕЙКАможе виробляти різні стандарти гумових рейкових прокладок та інших рейкових кріплень. Якщо ви хочете побудувати залізничну лінію, не соромтеся звертатися до нас, ми можемо поставити всі типи гумових рейкових прокладок з різних матеріалів. За потреби ми можемо виготовити гумову прокладку на замовлення.

 

Натисніть тутотримати детальний каталог продукції GNEE RAIL.