Як рейковий профіль 136RE забезпечує сумісність з існуючими системами?

Як рейковий профіль 136RE забезпечує сумісність з існуючими системами?

СумісністьРейковий профіль 136REз існуючими рейковими системами досягається завдяки суворому дотриманню стандартів геометрії AREMA, які регулюють взаємодію між рейкою, кріпленнями та рухомим складом. Оскільки залізниця 136RE є галузевим стандартом для північноамериканських коридорів-для важких перевезень, її розміри розроблено для бездоганного сполучення з великою екосистемою вже-існуючих компонентів інфраструктури. Це гарантує, що під час заміни частини рейки вагою 136 фунтів або додавання нового сайдингу для переходу не потрібні-спеціальні рішення для кріплення чи з’єднання.

• Інтеграція кріплення:6-дюймова основа профілю рейок 136re є стандартизованим розміром, який підходить для всіх стандартних північноамериканських стяжних пластин і еластичних затискачів, забезпечуючи бічну стабільність без змін.

• Об'єднана логіка та явка:Кути лову (нахил між головкою/основою рейки та полотном) секції рейки 136re розроблені відповідно до стандартних з’єднань, що забезпечує надійне механічне з’єднання та плавні переходи стрілочних переводів.

• Інтерфейс рухомого складу:Головний радіус і контур рейки AREMA 136RE оптимізовано для стандартних профілів коліс AAR, що зменшує-ризики підйому коліс і забезпечує негайну сумісність із існуючими локомотивами та вантажними вагонами.

Чи стандартизовані розміри рейок 136RE для глобальних проектів?

Розміри рейок 136re високо стандартизовані, тому цей профіль часто використовується в міжнародних важко{1}}гірничодобувних і вантажних проектах під назвою TR68. Рейка має загальну висоту 136re7,3125 дюйма (185,74 мм), забезпечуючи конкретний центр ваги, який інженери використовують для розрахунку глибини баласту колії та відстані між шпалами. Ця стандартизація дозволяє міжнародним підрядникам закуповувати важку залізницю 136RE з упевненістю, що вона відповідатиме структурним вимогам глобальних тендерів з логістики.

Крім того, рейковий профіль 136re має базову ширину6,0 дюймів (152,40 мм), що забезпечує стійку опору для рейки. Ця ширина має вирішальне значення, коли рейка встановлена ​​на бетонних шпалах або дерев’яних шпалах, оскільки вона розподіляє навантаження на вісь 30–35 тонн на великій площі.

• Загальна висота:7,3125 дюйма (185,74 мм)

• Ширина основи:6,0 дюймів (152,40 мм)

• Ширина голови:2,9375 дюйма (74,61 мм)

• Товщина полотна:0,6875 дюйма (17,46 мм)

Чи підтримує площа секції рейки 136RE стандартні системи кріплення?

The136ре залізнична ділянкарозроблений таким чином, щоб забезпечити достатній структурний об’єм для розміщення високих сил затиску сучасних систем кріплення. з a136re площа поперечного перерізу рейкиз13,35 дюймів², рейка має достатню масу, щоб протистояти силам скручування та підйому, створеним важкими -локомотивами. Ця маса гарантує, що коли до рейки 136RE застосовуються системи E-затискачів або натяжних-затискачів, напруга рівномірно розподіляється через основу рейки, не викликаючи локальної деформації чи тріщин.

Крім того,Висота секції рейки 136reзабезпечує необхідну вертикальну жорсткість для роботи зі стандартними рейковими прокладками та ізоляторами. Ці компоненти є важливими для зниження шуму та електричної ізоляції на ділянках колій, на які подається сигнал. Тому щоВажка залізниця 136REє «глибоким» перетином, протистоїть «хвильовому» руху рейки під навантаженням, що запобігає передчасному зносу скріплень і шпал.

Часті запитання

• Чи сумісна висота рейки 136re зі стандартними з’єднувальними балками?

Так, висота рейки 136re 7,3125 дюйма розроблена відповідно до стандартних стиків AREMA. Це гарантує, що отвори під болти в секції рейки 136re ідеально вирівнюються зі стрижнями, забезпечуючи міцне механічне з’єднання не-зварних секцій колії.

• Чи можна з’єднати рейку 136RE з рейкою 115RE?

Щоб з’єднати рейку 136RE з легшим профілем 115RE, потрібне компромісне з’єднання або перехідна рейка. Це пов’язано з тим, що розміри рейок 136re (зокрема, висота та ширина головки) більші, ніж у 115RE, що вимагає ступінчастого з’єднання для підтримки гладкої робочої поверхні.

• Яка перевага площі поперечного перерізу рейки 136re в кривих?

Площа поперечного перерізу рейки 136re 13,35 кв. дюймів забезпечує високий рівень бічної жорсткості. Це запобігає вигину або деформації рейок під дією великих відцентрових сил, які діють вантажними поїздами на крутих поворотах, що допомагає підтримувати точну ширину колії.

• Як вага рейки 136re впливає на вартість доставки?

Оскільки вага рейки 136re становить 136,2 фунта/ярд, витрати на доставку розраховуються на основі-логістики великотоннажності. Однак, оскільки це стандартний профіль, транспортування навалом за допомогою залізничних вагонів або плоских -контейнерів стелажів є високоефективним і відповідає встановленим галузевим транспортним протоколам.

• Чи підходить сталева рейка 136 RE для систем електричної тяги?

такСталева рейка 136 REчасто використовується в електрифікованих вантажних коридорах. Велика секція рейки 136re забезпечує шлях із низьким-опором для зворотного тягового струму, а її висота сумісна зі стандартними зв’язками імпедансу та з’єднувальними кабелями.

• Чи розміри рейок 136re такі ж, як TR68?

так136RE рейкаіTR68це різні назви для одного профілю.

ГНЕЕ РЕЙКАприпаси136RE рейкавиготовлено відповідно до поточних специфікацій AREMA, гарантуючи, що всі розміри, такі як висота, ширина основи та профіль голови, суворо підтримуються для системної сумісності. Узгодженість матеріалу перевіряється за допомогою комплексних процесів тестування та контролю якості, які підтримуються Сертифікатами випробувань на стані (MTC) для кожного замовлення. Великі-запаси та виробничі потужності дозволяють ефективно виконувати вимоги щодо технічного обслуговування та нового будівництва інфраструктури важких{3}}вантажів.

Запитати останню цінуі отримайте пропозицію проекту за 24 години.