Як залізничні шарнірні стрижні забезпечують вирівнювання та надійність рейок?

A рейкова рибна пластинаце сталевий з’єднувальний стержень, метою якого є підтримка-вирівнювання кінців рейок і структурна взаємодія в умовах динамічного навантаження на з’єднаній колії.ГНЕЕ РЕЙКАпостачає пластини для риби, що покривають GB 8–60 кг/м, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 серії A-, QU70/80/100/120, секції рейок JIS, рейки AS1085, профілі BS11 і стандарти AREMA/ASCE, зі скоординованою експортною логістикою.

Як залізничні шарнірні стрижні забезпечують вирівнювання та надійність рейок?

Залізничні з’єднувальні планки (або пластини для з’єднання) утримують рейки на одній лінії та захищають їх, діючи як міцні сталеві з’єднувальні пластини з болтами, які перекривають проміжок між двома кінцями рейок. Закріплені 4 або 6 міцними-болтами та часто пружинними шайбами, вони забезпечують безперервність конструкції, забезпечуючи вертикальну та горизонтальну стабільність, одночасно допускаючи теплове розширення та звуження.

Основні механізми з’єднань:

• Структурне з'єднання:Встановлені з обох боків полотна рейок, вони створюють безперервну,-несучу конструкцію, утримуючи рейки на місці та запобігаючи роз’єднанню.

• Технічне обслуговування вирівнювання:Вони точно скріплюють кінці рейок разом, щоб забезпечити гладку поверхню для коліс, мінімізуючи удари та пошкодження стиків.

• Розподіл навантаження:Закриваючи зазор, вони розподіляють вагу поїздів, що проходять, по стиках, зменшуючи надмірне навантаження на конструкцію колії.

• Теплове розширення:Отвори для болтів у з’єднувальних стрижнях часто мають щілини або великі розміри, щоб забезпечити розширення та звуження рейок через зміни температури.

• Типи:Використовуються стандартні, ізольовані (для сигналізації) і компромісні (для з’єднання рейок різних розмірів) з конфігураціями з 4 або 6 отворами, які зазвичай підтримуються на залізничних шпалах для забезпечення стабільності.

Регулярне технічне обслуговування цих з’єднань має вирішальне значення, щоб уникнути аварій, оскільки вони вважаються слабким місцем колії.

Скільки болтів у залізничному ригелі?

Зазвичай використовується стандартне залізничне з’єднаннячотири болтидля з’єднання двох кінців рейки. Для більш важких, довших або спеціальних рейок можна використовувати шість болтів на з’єднання. Ці болти пропущені через пару пластин-по одній з кожного боку рейки-для надійного з’єднання.

• Стандартна конфігурація:4 отвори/болти (2 на кінець рейки).

• Довга/важка конфігурація:6 отворів/болтів (по 3 на кінці рейки).

• Компоненти:Кожен болт зазвичай супроводжується гайкою та пружинною шайбою.

Рибки розроблені відповідно до міцності рейки та забезпечують стабільне, надійне з’єднання залізничної колії.

Яка вага рибної тарілки в залізниці?

Залізничні рибні пластини (з’єднувальні планки) різняться за вагою в залежності від розміру, типу та довжини рейки, як правило, відВід 5 кг до понад 28 кг на тарілкудля стандартних програм. Звичайні важкі рейкові пластини, наприклад, для рейок вагою 50 або 60 кг, зазвичай важать від 15 кг до 25 кг на одиницю, при цьому пластини з 6 отворами важчі (наприклад, ~22,9 кг для UIC54/60).

Типові ваги та типи рибних тарілок

• Трамвай (8 кг - 30 кг):Менша вага, підходить для невеликих трас.

• Важка залізниця (38 кг - 60 кг):Зазвичай від 10 до 28 кг на тарілку.

• 60 кг рибна тарілка:Приблизно 12 кг - 15 кг на шматок.

• UIC 54/60 6-Пластина з отворами:Приблизно 22,9 кг або більше.

• Спеціалізовані/інші:Пластини 100RE (TR50) мають вагу близько 50,35 кг (ймовірно, на комплект/одиницю), а пластини BS113A — близько 56,4 кг.

Заснована в 2008 році,ГНЕЕ РЕЙКАє провідним світовим виробником і постачальником залізничних компонентів, що спеціалізується на високій-якостірейкові рибні пластини(з’єднувальні стрижні/з’єднувальні стрижні) із потужними виробничими потужностями та глобальними можливостями обслуговування.

Наш портфель рейкових плит є всеосяжним і відповідає міжнародним стандартам, включаючи UIC, AREMA, BS, DIN і GB, охоплюючи системи легких рейок (8 кг-30 кг), важких рейок (38 кг-75 кг) і кранових рейок (QU70-QU120). Ми пропонуємо різноманітні типи, такі як ізольовані з’єднувальні стрижні, випуклі пластини та компромісні рейкові з’єднання з точними специфікаціями (4-отвори/6 отворів, 24-дюйми/36-дюйми), що забезпечує чудові механічні характеристики. Ми дотримуємося суворого контролю якості, що підтримується сертифікацією ISO 9001:2015, власним інспекційним центром і сторонніми аудитами SGS та BV. Наш комплексний сервіс включає налаштування, виробництво, пакування та післяпродажну підтримку відповідно до потреб клієнта.

Натисніть тутотримати детальний каталог продукції GNEE RAIL.