Залізничні колодки широко використовуються в системі кріплення залізниць. Вони розміщуються між сталевою рейкою та шпалами або пластинами краватки з метою усунення ударів та вібрації, спричиненої проходженням поїзда. З характеристиками еластичностігумаіЄваіHDPEматеріал,Еластична залізнична прокладкаможе підтримувати закрите контакт з рейкою вгорі, а спальна та краватка під нею.
GNEE Rail оснащена виробничими лініями залізничних майданчиків для 130 наборів машин, для всього процесу вприскування, переробки гуми, сірки, ліплення та огляду тощо. Ми володіємо більшості інженерів для розробки, дизайну, виробництва та огляду, що щорічна виробнича потужність сягає до 2000 000 штук.
GNEE пропонує залізничні прокладки в різних матеріалах, включаючигума, HDPE, EVA та Polyurethane. Ми також пропонуємоПолояк з регулювання висоти для високошвидкісних залізницьіЕластичні гумові пластини для високошвидкісних залізниць, підходить для різних сценаріїв. Якщо у вас є спеціальні вимоги до налаштування, будь ласкаЗверніться до Gnee.
| EVA: Поліетилен 80%, вінілацетат 20%. | |||
| Технічний параметр | Одиниця | Технічна вимога | Цінність |
| Щільність | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Сила на розрив | MPA | Більше або дорівнює 15 | 16 |
| Подовження | % | >500 | 550 |
| Точка плавлення | ступінь | 170-190 | 170 |
| Опір ізоляції | Ω | Більше або дорівнює 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Твердість | A | Більше або дорівнює 90 | 92(A) |
| Технічний параметр | Одиниця | Технічна вимога | Цінність |
| Щільність | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Сила на розрив | MPA | Більше або дорівнює 19 | 19 |
| Подовження | % | >80 | 150 |
| Точка плавлення | ступінь | 170-190 | 190 |
| Опір ізоляції | Ω | Більше або дорівнює 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Твердість | A | Більше або дорівнює 98 | 98(A) |
