Креслення AREMA 115RE Fishplate

A рейкова рибна пластинає важливим з’єднувальним елементом у не{0}}зварних рейкових системах, гарантуючи, що кінці рейок залишаються механічно з’єднаними та здатні безпечно передавати робочі навантаження.ГНЕЕ РЕЙКАнадає пластини, що підходять для легких і важких рейок GB, стандартних рейок UIC, систем кранових рейок DIN536 і QU, профілів рейок JIS, секцій AS1085, рейок BS11 і специфікацій рейок AREMA/ASCE, пропонуючи рішення для з’єднань рейок з однією-зупинкою.

Що таке 115RE Rail?

115RE Рейкаце рейка з трійником, виготовлена ​​відповідно до стандарту AREMA, розроблена як рейка для важких-навантажень із номінальною вагою 56,89 кг/м, що становить 115 фунтів/ярд.

Виробничий процес залізниці 115RE із використанням технології термічної-обробки, її виготовляють для високо-міцних, важких-магістралей і інтенсивного-залізничного транспорту, включаючи магістральні залізниці, коридори для важких вантажів, портові та термінальні колії, залізничні системи шахт, промислові колії та колії для важкого обладнання.

Креслення AREMA 115RE Fishplate

Малюнок 4-3-1. З’єднувальний стрижень для рейок 115 RE та 119 RE (показано 115 RE)1

Малюнок 4-3-2. З’єднувальна планка для рейок 115 RE та 119 RE (показано 115 RE) зі збільшеним зазором фланця колеса

Фізичні властивості:

Механічні властивості:

Навіщо використовувати з’єднувальну планку?

Рейкові з’єднувальні стрижні, також відомі як пластини або з’єднувальні стрижні, використовуються для надійного з’єднання кінців рейок, забезпечуючи безперервність конструкції, правильне вирівнювання та безпечну передачу навантаження між з’єднаннями. Вони зберігають стійкість, запобігаючи поперечному або поздовжньому зміщенню рейок, зменшують силу удару від коліс поїзда та дозволяють розширювати/звужувати, забезпечуючи безпечну роботу залізниці.

Основні цілі використання балки рейкового з’єднання:

• Структурна безперервність і зв'язок:Вони з’єднують два кінці рейок разом, утворюючи безперервну стабільну структуру колії, що має вирішальне значення для безпеки поїздів.

• Розподіл навантаження:Заповнюючи проміжки між рейками, вони ефективно передають велику вагу поїздів через з’єднання, мінімізуючи навантаження на кінці рейок і підтримуючи шпали.

• Вирівнювання та стабільність:Вони гарантують, що рейки залишаються належним чином вирівняними, створюючи гладку поверхню для коліс поїзда, що зменшує пошкодження, шум і вібрацію.

• Розширення та звуження:З’єднувальні стрижні зберігають необхідний зазор (розширювальний шов) між кінцями рейок, що забезпечує безпечне переміщення під час змін температури, щоб запобігти вигину.

• Безпека та технічне обслуговування колій:Вони необхідні для кріплення болтових з’єднань рейок, які мають вирішальне значення для підтримки цілісності колії та забезпечення сигналізації, наприклад, електричної ізоляції в ізольованих з’єднаннях.

Ці компоненти зазвичай виготовляються з-високоміцної сталі та витримують значні удари та тертя.

Заснована в 2008 році,ГНЕЕ РЕЙКАє провідним світовим виробником і постачальником залізничних компонентів, що спеціалізується на високій-якостірейкові рибні пластини(з’єднувальні стрижні/з’єднувальні стрижні) із потужними виробничими потужностями та глобальними можливостями обслуговування.

Наш портфель рейкових плит є всеосяжним і відповідає міжнародним стандартам, включаючи UIC, AREMA, BS, DIN і GB, охоплюючи системи легких рейок (8 кг-30 кг), важких рейок (38 кг-75 кг) і кранових рейок (QU70-QU120). Ми пропонуємо різноманітні типи, такі як ізольовані з’єднувальні стрижні, випуклі пластини та компромісні рейкові з’єднання з точними специфікаціями (4-отвори/6 отворів, 24-дюйми/36-дюйми), що забезпечує чудові механічні характеристики. Ми дотримуємося суворого контролю якості, що підтримується сертифікацією ISO 9001:2015, власним інспекційним центром і сторонніми аудитами SGS та BV. Наш комплексний сервіс включає налаштування, виробництво, пакування та післяпродажну підтримку відповідно до потреб клієнта.

Натисніть тутотримати детальний каталог продукції GNEE RAIL.