Залізничні композитні шпали
Залізничні композитні шпали мають високу стійкість до факторів навколишнього середовища, таких як вологість, хімічні речовини та УФ-промені, пропонуючи довший термін служби порівняно зі звичайними дерев’яними або бетонними шпалами. Вони легкі, невибагливі в обслуговуванні та екологічно чисті, що робить їх економічно ефективним та стійким рішенням для сучасних залізничних систем. Ми GNEE rail спеціалізуємося на системах кріплення рейок, ми виробляємо такі продукти, як рейкові кліпси, стяжні пластини та шпали, зокрема бетонні, композитні та дерев’яні. Наші композитні шпали включають HDPE, UHMWPE, FFU синтетичний та поліетилен, усі налаштовувані та відповідають світовим стандартам. Зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації!
Специфікація залізничних композитних шпал
| немає | Тестовий елемент | Технічні вимоги CJ/T 399-2012 | Вимога JIS E1203 | одиниця | GNEE Сталь | ||
| 1 | Міцність на вигин | Більше або дорівнює 70 | Більше або дорівнює 70 | МПа | 1# | 2# | 3# |
| 124 | 126 | 117 | |||||
| 2 | Модуль пружності при вигині | Більше або дорівнює 6 | Більше або дорівнює 6 | ГПа | 4# | 5# | 6# |
| 10 | 11 | 13 | |||||
| 3 | Міцність на поздовжній стиск | Більше або дорівнює 40 | Більше або дорівнює 40 | МПа | 7# | 8# | 9# |
| 107 | 50 | 93 | |||||
| 4 | Міцність на зсув | Більше або дорівнює 7 | Більше або дорівнює 7 | МПа | 10# | 11# | 12# |
| 11 | 10 | 12 | |||||
| 5 | Адгезійна міцність на зсув | Більше або дорівнює 7 (руйнування основного матеріалу) | МПа | 13# | 14# | 15# | |
| 10 | 8 | 12 | |||||
| 6 | Водопоглинання | Менше або дорівнює 10 | Менше або дорівнює 10 | Мг/см3 | 16# | 17# | 18# |
| 4 | 3 | 4 | |||||
| 7 | Готовий виріб витримує навантаження на вигин | Більше або дорівнює 170 | Більше або дорівнює 170 | кН | 19# | ||
| 210 | |||||||
| 8 | Міцність на висмикування гвинтових шипів | Більше або дорівнює 40 | Більше або дорівнює 30 | кН | 20# | 21# | 22# |
| 44 | 46 | 58 | |||||
| 9 | Щільність маси | 0.74±0.10 | 0.74±0.10 | г/см3 | 23# | 24# | 25# |
| 0.72 | 0.65 | 0.68 | |||||
| 10 | Показники втоми | 105 разів, без відхилень | / | 26# | |||
| 105 разів, без відхилень | |||||||
| 11 | Вогнезахисний | Після видалення джерела запалювання немає видимого або постійного полум'я зразка, але передня частина полум'я не перевищує позначку 25 мм. | / | 27# | 27# | 27# | |
| Після видалення джерела запалювання немає видимого або постійного полум'я зразка, але передня частина полум'я не перевищує позначку 25 мм. | Після видалення джерела запалювання немає видимого або постійного полум'я зразка, але передня частина полум'я не перевищує позначку 25 мм. | Після видалення джерела запалювання немає видимого або постійного полум'я зразка, але передня частина полум'я не перевищує позначку 25 мм. | |||||
| 12 | напруга пробою | Більше або дорівнює 20 | Більше або дорівнює 20 | кВ | 30# | 31# | 32# |
| Товщина: 20 мм | Товщина: 20 мм | Товщина: 20 мм | |||||
| 35 Без поломки | 35 Без поломки | 35 Без поломки | |||||
| 13 | Опір поверхні | Більше або дорівнює 1*1010 | Більше або дорівнює 1*1010 | Ω | 33# | 34# | 35# |
| 4.1*1015 | 4.1*1015 | 4.9*1015 | |||||
| Зауваження |
1. Напруга пробою: Розмір зразка: 100*80*20 мм (довжина*ширина*товщина), використання електродів різного діаметру в повітрі, температура навколишнього середовища: 20ºC, вологість: 40%. 2. Опір поверхні: розмір зразка: 100*100*4 мм (довжина*ширина*товщина), температура навколишнього середовища: 20ºC, вологість: 40%, випробувальна напруга: 1000 В. |
||||||
Продам залізничні композитні шпали
Популярні Мітки: залізничні композитні шпали, китайські залізничні композитні шпали, виробники, постачальники, фабрика
