Опис продукції
Важка залізниця GB 50 кг відіграє значну роль у залізничній мережі Китаю, зокрема, обслуговування стандартних залізничних операцій та певних транспортних маршрутів із збільшенням потреб у вазі.
50 кг важких рейок виготовляються з високоміцної сплаву або вуглецевої сталі, що проходять процеси термічної обробки (включаючи гасіння та загартування) для підвищення твердості, міцності та стійкості до зносу.
Ключові характеристики 5 кг/м рейки:
1. Класифіковано як важка рейка завдяки 50 кг на метр
2. Офіцер вищих показників порівняно з більш легкими альтернативами (30 кг або 38 кг залізниць)
3. Розроблено для обробки значних обсягів вантажів та більш важких навантажень на дорожній рух
Важка сталева залізниця 50 кг
| Параметри | |||
| тип | Вага (кг/м) | матеріал | довжина (м) |
| 50 кг | 51.514 | 50mn/u71mn | 12m/12.5m |
| Висота рейки (мм) | ширина нижньої (мм) | ширина голови (мм) | Товщина в Інтернеті (мм) |
| 152 | 132 | 70 | 15.5 |
Опис продукції
Залізнична залізниця 50 кг - це спеціалізована залізниця, що використовується в конструкції залізничних колій. Етикетка "P50" позначає вагу рейки на довжину одиниці (зокрема, на метр), що є ключовим показником його навантажувальної ємності та міцності на структур. Для варіанту P50 ця вага становить приблизно 50 кілограмів на метр.
Залізничні сталеві рейки складають критичну частину залізничної інфраструктури, що служить основою міцної та тривалої системи колії, яка полегшує поїздки на поїзді. Ці рейки розробляються для терапії значних навантажень, динамічних напружень, що утворюються рухомих поїздів, та неминучий знос, що виникають внаслідок щоденних залізничних операцій.
Залізнична залізниця 50 кг характеризується чітким профілем поперечного перерізу, що містить плоску верхню поверхню, кутові боковики та широку основу. Ця конфігурація сприяє плавному проходженню поїздів, оптимізує розподіл ваги через рейку та мінімізує як знос, так і втому з часом.
Важка сталева залізниця
| Важка сталева залізниця | Розмір | Висота рейки | Ширина нижньої частини | Ширина голови | Товщина в Інтернеті | ВАХГ/М |
| 38 кг | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |
| 43 кг | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | |
| 50 кг | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.8 | |
| 75 кг | 192 | 150 | 75 | 20 | 74.64 |
Поширення
1. Як надає стійкість рейок?
Відповідь: Рейки мають сильну стійкість до зносу, оскільки їм потрібно довго протистояти величезному тиску поїздів. Опір зносу рейок може бути додатково вдосконалений, додавши елементи сплаву.
2. Які запобіжні заходи слід вживати при встановленні рейок?
Відповідь: При встановленні рейок необхідно забезпечити стабільну базу залізниці, з'єднання між рейками повинні бути щільними, уникати нерівномірного зносу та регулярно перевіряти герметичність рейок.
3. Чи можна переробляти рейки та повторно використані?
Відповідь: Так, рейки можна переробляти та повторно використати. Після переробки рейки брухту можуть використовуватися для виготовлення нових рейок або інших сталевих виробів.
4. Які вимоги до поверхневої обробки рейок?
Відповідь: Поверхня рейок, як правило, повинна бути захищеною іржею, особливо частина рейок, які тривалий час піддаються впливу на свіжому повітрі. Поширені поверхневі процедури включають живопис, оцинкування тощо.
Популярні Мітки: Важка сталева залізниця 50 кг ГБ стандарт, Китайська важка сталева залізниця 50 кг ГБ Стандартні виробники, постачальники, фабрика
