Опис
Технічні параметри
Залізничний кадр
| Категорія | Параметр | Деталі | Стандарти/значення |
|---|---|---|---|
| Основна інформація | Тип | Стандартний / ізоляційний / компроміс / пробіжний рибалка | Залежить від типу рейки |
| Матеріал | Вуглецева сталь (50E, 70e) / нержавіюча сталь (AISI 304) | EN 10025, ASTM A36 | |
| Поверхнева обробка | Гаряче оцинковане (HDG) / чорне оксидне покриття | ISO 1461, ASTM A123 | |
| Особливості дизайну | Тип отвору | Овальний / круговий (для регулювання болта) | Дозволяє термічне розширення |
| Отвори для болтів | 4-лункові / 6 отворів (залежно від розміру рейки) | UIC 860, AREMA 2-5.6 | |
| Довжина | 300 мм - 1000 мм (змінюється залежно від профілю залізниць) | Матчір залізничної секції (наприклад, UIC 60) | |
| Механічний | Сила на розрив | Більше або дорівнює 500 МПа (50 -клас) / більше або дорівнює 700 МПа (70 -клас) | EN 10025-2, ASTM A572 |
| Опір зсуву | Більше або дорівнює 60 кН на болт (для стандартних риболовних табличок) | Din en 13481 | |
| Втома життя | >2 мільйони циклів (динамічне тестування навантаження) | EN 13230-3 | |
| Сумісність | Типи залізниць | UIC 54/60, BS 80A-100A, AREMA 115RE-136RE | Повинен відповідати профілю залізниць |
| Тип болта | Рибні болти (M22, M24) з пружинними шайбами | EN 14399, ASTM A325 | |
| Стандарти | Європа (UIC) | Uic 864 / en 13230 | TSI сумісний |
| Північна Америка (Арема) | Арема Розділ 3, Розділ 5.6 | FRA-схвалений |
Порівняння типів риболовки
| Тип | Переваги | Недоліки | Типове використання |
|---|---|---|---|
| Стандартний | Висока міцність, економічно вигідна | Вимагає частих повторного затягування | Загальні вантажні лінії |
| Утеплений | Електрична ізоляція для сигналізації | Нижня механічна міцність | Електрифіковані секції доріжок |
| Компроміс | З'єднує різні профілі залізниць | Складна установка | Зони переходу |
| Пробіжний | Вдосконалене вирівнювання в суглобах | Більш висока вартість виробництва | Вигнуті доріжки |
Популярні Мітки: Залізничний рибалка, виробники риболовних речовин, постачальники, фабрика, фабрика
