↵Система кріплення рейкових затискачів
Шип Railway Dog Spike – це традиційний компонент кріплення рейок, який характеризується квадратним-цвяхом із хвостовиком зі зміщеною головкою у формі L-. Його забивають-крізь попередньо-пробиті отвори в основі рейки з плоским-низом і в дерев’яну шпалу (стяжку), щоб забезпечити основне поздовжнє та бокове обмеження. Переважно використовується на історичних, низько-швидкісних або другорядних коліях, він представляє раннє покоління технології кріплення рейок.
Технічні характеристики:
| Перспектива | Основний принцип | Ключове обмеження | Основний контекст програми | Домінуючий фактор витрат |
|---|---|---|---|---|
| Історія та будівництво | Ручне кріплення-Reliant | Відсутність точності та можливості регулювання | Спадщина, індустріальна та низька{0}}трафік | Кваліфікована фізична праця |
| Механіка та продуктивність | Фрикційне/заклинювальне утримання в дереві | Поступове ослаблення та жорстка реакція | Колії з дерев'яними шпалами та низькими динамічними навантаженнями | Висока частота технічного обслуговування |
| Оперативно-економічний | Мінімалістична система-з низьким капіталом | Дуже високе обслуговування періодичної праці | Мережі віддають перевагу низьким початковим інвестиціям | Витрати на робочу силу життєвого циклу |
Функціональна та інженерна перспектива
Кріплення рейки Pioneer:Представляє собою один із найперших і найпростіших методів кріплення рейок, фундаментальний для початкового глобального розширення залізничних мереж у 19 і на початку 20 століть.
Процес встановлення вручну:Встановлення виконується повністю вручну, для того щоб забити шип через отвір в основі рейки та в дерев’яну стяжку, потрібен молот (кувалда). Цей процес залежить від кваліфікованої робочої сили.
Залежність від дерев’яної краватки:Його конструкція та функція нерозривно пов’язані з використанням дерев’яних шпал, оскільки утримуюча сила шипа залежить від стиснення та тертя всередині деревини.
Технічне обслуговування та експлуатаційна перспектива
- Утримання при терті та заклинюванні:Його утримуюча сила зумовлена в першу чергу тертям між хвостовиком шипа та стиснутими деревними волокнами, а в другу чергу – заклиненням його прямокутного хвостовика.
- Схильний до розпушування:Підлягає прогресуючому розпушенню («розробці») через динамічні навантаження на поїзд, усадку/набухання деревини,-спричинену вологою, і гниття деревини, що вимагає частого повторного-ручного керування або заміни.
- Низька сила стримування:Забезпечує значно нижче вертикальне та бічне обмеження порівняно з сучасними еластичними кріпленнями, що робить колії більш сприйнятливими до розширення колії та-перекидання рейок під високим навантаженням.
Постачальник Gnee Professional
Популярні Мітки: система кріплення шипів для залізничних собак, Китайська система кріплення шипів для залізничних собак, виробники, постачальники, фабрика
