Опис продукції
Традиційні залізничні шипи знаходяться у формі "L" або "J", з одним кінцем вбудованим у спальний, а інший кінець натискає на залізничну базу. У сучасних залізничних системах проектування залізничних шипів поступово стала стандартизованою і повинна відповідати вимогам, такими як стійкість до втоми та резистентність до корозії. В епоху дерев’яних шпал, залізничні шипи були забиті безпосередньо;
Бетонні шпали повинні використовуватися з еластичними кріпленнями. Як одна з найосновніших частин конструкції колії, надійність шипів залізниці безпосередньо впливає на безпеку роботи поїздів.
Наша компанія також надає такі види продуктів:
| SS35 RAIL SLEER SPOKE | Тип | Розмір (мм) |
| Ss 5-150 | M24×150 | |
| Ss 8-140 | M24×140 | |
| Ss 8-150 | M24×150 | |
| Ss 8-160 | M24×160 | |
| Ss 23-160 | M24×160 | |
| Ss 25-165 | M24×165 | |
| Ss 35-161 | M24×160 |
Упаковка та доставка
2. Невелика упаковка коробки та піддонів
3. Залізна коробка або упаковка дерев’яної коробки
Наші послуги
Технологічне лідерство, інноваційне
Незалежна команда науково-дослідної роботи продовжує інновації, а продукція має багато запатентованих технологій та провідних показників.
Індивідуальний на вимогу, ексклюзивні рішення
Підтримуючи індивідуальне виробництво, ми можемо швидко розробити ексклюзивні рішення залізничного обладнання відповідно до спеціальних потреб клієнтів.
Наші партнери
Наш сертифікат
Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd
Процес розвитку {18- рік не тільки став свідком зростання GNEE від стартапів до піонера галузі, але й відображав наші постійні прориви та вдосконалення контролю якості, технологічних інновацій та обслуговування клієнтів.
Популярні Мітки: Шипки з вуглецевої сталі для фіксаційної залізниці, шип China Carbon Steel для фіксації виробників залізниць, постачальників, фабрики
