Залізничне залізничне плече

Плече рейки, також відоме як нахил донизу рейки, - це похила частина конструкції доріжки, розташованої внизу рейки, безпосередньо контактуючи зі плитою доріжки або доріжкою. Основна його функція - допомогти регулювати сили між рейкою та спальним та забезпечити стабільність доріжки, особливо на кривих.

Послати повідомлення

Чат зараз

Опис

Технічні параметри

Технічні характеристики залізничного залізничного плеча

Категорія	Параметр	Специфікація	Стандартне/значення
Основне визначення	Функціонування	Бічна підтримка рейок, запобігання розширенню та підтримці стійкості до баласту датчика	AREMA CH.4, EN 13450
	Місце розташування	Встановлено між рейкою та спальним плечем
Типи дизайну	Еластична накладка на плечі	Матеріал поліуретану/EPDM, товщина 8-12 мм	Uic 864
	Жорсткий плечовий блок	Чавун або композитний матеріал, прикріплений до бетонних шпал	En 13230
Матеріал	Полімерні колодки	Твердість 70-90 берег A, ультрафіолетовий	ISO 4649
	Металеві плечі	Пластичне залізо (EN-GJS-500-7), оцинкований (ISO 1461)	ASTM A536

Порівняння типу плечей

Тип	Перевага	Обмеження	Найкраще
Полімерна колодка	Вібраційне демпфування, проста установка	Нижня здатність навантаження	Пасажирські лінії
Чавунний блок	Висока міцність, тривалий термін експлуатації	Вимагає точного вирівнювання	Важкі коридори
Композитний	Корозійний	Більша вартість	Прибережні середовища