Затискачі для сталевих рейок SKL

Залізнична скоба використовується для кріплення рейок до основної плити разом із бетонною шпалою. Для кріплення рейок до базової плити або шпали використовуються різноманітні типи міцних-затискачів, одним з яких є E-затискач, який має форму скріпки. Ще одним є SKL Tension Clamp, який також є найпоширенішим типом у всьому світі. Інші, такі як KPO Clamp і Nabla Clip, також використовуються в різних ситуаціях.

Послати повідомлення

Чат зараз

Опис

Технічні параметри

Railway SKL Clips Оцінка виконання та адаптація сцени

Оцінка продуктивності	Модель	Діаметр дроту	матеріал	Ключовий індекс ефективності	Типова сцена застосування
Економіка	SKL 12	φ13 мм	38Si7	Твердість: 40–45 HRC; Стійкість до втоми: більше або дорівнює 2,0×10⁶ циклів	Заводський/портовий легковий транспорт
Стандартний	SKL 1 / SKL 3	φ13 мм	60Si2CrA	Твердість: 42–47 HRC; Стійкість до втоми: більше або дорівнює 3,0×10⁶ циклів	Регіональна магістральна залізниця
Для важких-навантажень	SKL 14	φ13 мм	60Si2CrA	Твердість: 42–47 HRC; Сила затиску: 9–11 кН	Вантажна магістраль
Висока-міцність	SKL B 15	φ15 мм	55SiMnVB	Твердість: 44–49 HRC; Витривалість: більше або дорівнює 4,5×10⁶ циклів	Важка-залізниця

Steel Rail SKL Clips

Railway SKL Clips Повні-вимоги до перевірки якості життєвого циклу

Етап огляду	Пункт перевірки	Метод випробування	Критерій прийнятності
Вхідний матеріал	Хімічний склад	Ручний XRF аналізатор	C: 0,55–0,65% (60Si2CrA); Si: 1,50–1,80%
Виробничий процес	Жорсткість і прямолінійність	твердомір Роквелла; Прямолінійник	Твердість: ±1 допуск HRC; Прямолінійність: менше або дорівнює 0,1 мм/м
Готовий продукт	Сила затиску та товщина покриття	Вимірювач сили затиску; Магнітний товщиномір	Сила затиску: ±5% допуску; Покриття (гаряче-цинкування): більше або дорівнює 75 мкм
У-обслуговуванні	Втомна тріщина та корозія	Ультразвуковий дефектоскоп; Візуальний огляд	Відсутність тріщин більше або дорівнює 0,2 мм; Відсутність червоної іржі на покритті