Електронна пошта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Індивідуальні залізничні кліпи SKL

Індивідуальні залізничні кліпи SKL

Залізнична скоба використовується для кріплення рейок до основної плити разом із бетонною шпалою. Для кріплення рейок до базової плити або шпали використовуються різноманітні типи міцних-затискачів, одним з яких є E-затискач, який має форму скріпки. Ще одним є SKL Tension Clamp, який також є найпоширенішим типом у всьому світі. Інші, такі як KPO Clamp і Nabla Clip, також використовуються в різних ситуаціях.
Послати повідомлення
Чат зараз
Опис
Технічні параметри

Система кріплення Rail skl clip

Fasteners For Rail SKL Clip

Railway SKL Clip — це двокомпонентна-система кріплення з високим -натягом, розроблена переважно для безбаластних колій (плитних колій) на високо-швидкісних залізницях. Його основний механізм включає затискач із пружинної сталі спеціальної форми, який з’єднується з точно відлитим плечем, вбудованим у бетонну плиту доріжки. Кліпсу встановлюють, притиснувши її до-визначеного положення, де вона створює силу затиску через пружну деформацію проти фіксованого плеча.

Технічні характеристики:

Характеристика Специфікація / Деталь Першочергова важливість    
Принцип установки Натисніть -Fit Force Lock на фіксоване плече Усуває змінність моменту затягування    
Цільове застосування Безбаластні плитні колійні системи Оптимізовано для високо-швидкісних і тунельних програм    
Філософія технічного обслуговування Не{0}}регульоване, постійне встановлення Підходить для середовищ із низьким-доступом і високою{1}}надійністю    
Метод калібрування сили Заводські-відповідні кліпси-на плечі Забезпечує постійну продуктивність у полі    
Взаємозалежність компонентів Цілісність плеча є необхідною умовою для функції кліпси Потрібна цілісна оцінка системи    
Elastic Rail Clamp
 

Функціональна та інженерна перспектива

 

Підйом-цілеспрямованого стримування:Конструкція надає перевагу стійкості до сил вертикального підйому рейки, які є особливо значними під час високо-швидкісних операцій, шляхом створення вектора сили вниз безпосередньо над підніжжям рейки.

Вбудована плечова інтеграція:Чавунний або кований сталевий бортик стає конструктивною частиною бетонної плити, створюючи монолітну-систему передачі навантаження, яка розподіляє зусилля вглиб основи колії.

Мінімалістична кількість компонентів:Складається лише з двох основних металевих компонентів (затискача та плеча), що зменшує потенційні точки збою та спрощує керування запасами для великих-проектів.

 

Технічне обслуговування та експлуатаційна перспектива

 

  • Ізотермічна термічна обробка:Обидва компоненти проходять спеціалізовані процеси ізотермічної термічної обробки для досягнення рівномірних властивостей матеріалу по всьому поперечному-перерізу, що має вирішальне значення для стійкості до втоми під динамічним навантаженням.
  • Інженерія поверхні для зносостійкості:Контактні поверхні отримують спеціальну обробку, наприклад азотування або індукційне загартування, щоб підвищити твердість поверхні та зносостійкість у критичних точках передачі сили.
  • Калібрування відповідної пари:Виробництво включає калібрувальне випробування, під час якого затискачі та плечі поєднуються на основі виміряних сил-характеристик відхилення, щоб забезпечити стабільну роботу всіх вузлів.
Railway SKL Clip Steel Rail
Постачальник Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Популярні Мітки: індивідуальні залізничні skl кліпи, Китай індивідуальні залізничні skl кліпи виробники, постачальники, фабрика