Опис
Технічні параметри
Railway Fast Clips - Екологічні варіанти та стійкість до корозії
| Модель | Система захисту поверхні | Результати випробувань на корозійну стійкість | Цільові сценарії застосування |
|---|---|---|---|
| FC-16-Marine | Електрополірування + PTFE покриття (50 мкм) | Нейтральний сольовий спрей: відсутність червоної іржі протягом 2000 годин | Прибережні залізниці (сполучні лінії морських портів) |
| ФК-18-Арктика | Низь{0}}температурне цинкування (100 мкм) + пасивація | -60 градусів холодний вплив: відсутність тріщин після 50 циклів | Арктичні/вічномерзлотні залізниці (наприклад, Сибірські лінії) |
| FC-14-Вологий | Подвійне-покриття зі сплаву Zn-Al (80 мкм) | Відносна вологість 95%: відсутність корозії протягом 18 місяців | Залізниці тропічних лісів (Південно-Східна Азія) |
| FC-12-Пустеля | Керамічне композитне покриття (30 мкм) | Випробування на стирання піском: втрати на знос менше або дорівнюють 0,3 мм/рік | Пустельні залізниці (Близький Схід/Північна Африка) |
Railway Fast Clips - Динамічне навантаження та критерії відмови
| Модель Fast Clip | Допустимий бічний зсув | Критерії відмови |
|---|---|---|
| FC-16-Marine | Менше або дорівнює 1,5 мм (при боковій силі 10 кН) | 1. Clamping force drop >20%; 2. Видимі тріщини |
| ФК-18-Арктика | Менше або дорівнює 1,3 мм (при боковій силі 12 кН) | 1. Cold brittleness fracture; 2. Deformation >2 мм |
| FC-14-Вологий | Менше або дорівнює 1,6 мм (при боковій силі 8 кН) | 1. Corrosion-induced clamping force drop >25%; 2. Coating loss >30% |
| ФК-20-Індустріал | Менше або дорівнює 1,0 мм (при боковій силі 14 кН) | 1. Elasticity loss >15%; 2. Промислове пилове блокування |
| FC-12-Пустеля | Менше або дорівнює 1,8 мм (при боковій силі 6 кН) | 1. Abrasion-induced thickness reduction >10%; 2. Surface pitting >5 мм² |
gnee-професійний постачальник
Популярні Мітки: залізничні сталеві рейки швидкі кліпи, Китай залізничні сталеві рейки швидкі кліпи виробники, постачальники, фабрика
