Опис
Технічні параметри
Електрохімічний захист від корозії
| Номер моделі | Метод обробки поверхні | Стійкість до випробувань на сольовий спрей (годин) | Механізм захисту від корозії | Відповідне корозійне середовище | Товщина покриття (мкм) | Термін служби в корозійній зоні (роки) | Анти{0}}корозійні переваги сердечника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-COR | Гаряче цинкування- | Більше або дорівнює 720 | Захист жертовного анода | Внутрішні звичайні атмосферні області | 80-120 | 15-20 | Економічно-для ліній-з низьким рівнем корозії |
| E18-COR | Дакромет + силіконовий герметик | Більше або дорівнює 1200 | Бар'єрний захист + закриття пор | Прибережні вологі райони (Cl⁻ < 200 ppm) | 8-12 | 25-30 | Підвищена стійкість до сольових бризок для берегових рейок |
| E20-COR | Покриття цинк-нікелевим сплавом (12-15% Ni) | Більше або дорівнює 1500 | Подвійний бар'єр + жертовний захист | Перетин-морських залізниць/хімічних зон | 10-15 | 30-35 | Над-висока стійкість до корозії для суворих умов |
| E22-COR | Нержавіюча сталь 304 | Більше або дорівнює 2000 | Пасивний плівковий захист | Південні вологі прибережні райони | - | 28-32 | Збалансована стійкість до корозії з ціною |
| E24-COR | Нержавіюча сталь 316 | Більше або дорівнює 3000 | Молібден-підвищений опір точковій коррозії | Зони солоних озер (Cl⁻ більше або дорівнює 500 ppm) | - | 35-40 | Висока стійкість до хлоридної корозії |
Ефективність ізоляції та показники електробезпеки
| Номер моделі | Опір ізоляції | Діелектрична міцність (кВ/мм, 50 Гц) | Ізоляційний матеріал | Анти-мікро-дизайн батареї | Відповідність стандартам електробезпеки | Сценарій застосування (електрифікована залізниця) | Перевага ізоляції сердечника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-INS | Більше або дорівнює 1×10⁸ | Більше або дорівнює 25 | Покриття з епоксидної смоли | Ізоляційна прокладка | TB/T 3139, GB/T 21413 | Низькошвидкісні не-електрифіковані/слабо{2}}електрифіковані рейки | Основна ізоляція для загальних ліній |
| E18-INS | Більше або дорівнює 5×10⁸ | Більше або дорівнює 28 | Силіконова-модифікована смола | Уніфіковане відповідність матеріалу | TB/T 3139, EN 45545-3 | Міські електрифіковані метрополітени | Надійна ізоляція для-зон, схильних до вібрації |
| E20-INS | Більше або дорівнює 1×10⁹ | Більше або дорівнює 30 | Керамічне композитне покриття | Ізоляційний шар + баланс потенціалів | TB/T 3139, UIC 864 | Високо{0}}швидкісна електрифікована залізниця (200-350 км/год) | Висока діелектрична міцність для-ліній високої напруги |
| E22-INS | Більше або дорівнює 8×10⁸ | Більше або дорівнює 29 | Посилений нейлон 66 | Покриття кадмієм (регулювання потенціалу) | TB/T 3139, AREMA | Магістральні-електрифіковані магістральні лінії великого вантажу | Ударостійка ізоляція для великих навантажень |
| E24-INS | Більше або дорівнює 2×10⁹ | Більше або дорівнює 32 | Нано-керамічна ізоляція | Інтегрований ізоляційний модуль | TB/T 3139, CRCC | Високо{0}}швидкісні безбаластні електрифіковані рейки | Над-висока ізоляція для точних сигнальних ліній |
gnee-професійний постачальник
Популярні Мітки: e-затискач для залізниці, Китай e-затискач для залізниці виробники, постачальники, фабрика
