Основні функції
- Механічна фіксація: Забезпечує вертикальні, бічні та поздовжні сили стримування (динамічна жорсткість 40-60 kn/мм)
- Еластична буферизація: Поглинає енергію удару колеса через еластичні компоненти
- Утеплення: Блоки потоку струму між рейкою та спальним (необхідним для електрифікованих залізниць)

Класифікація (за принципом роботи)
| Тип | Механізм | Типові моделі | Заявки |
|---|---|---|---|
| Еластичний кріплення | Пружинна деформація сталі (8-12 kn) | Китайський wj -8, німецький e-clip | HSR/Важкий перевезення |
| Жорсткий кріплення | Механічне замикання болтів | Російський КПО | Звичайні лінії |
| Пряма фіксація | Хімічне кріплення до плитної доріжки | Японський тип РН | Тунелі метро |
| Вібрація | Інтегровані гумові демпфери | Кельн яєчна система | Міські чутливі райони |


Застосування
Затискачі доріжки в основному використовуються для запобігання переміщення рейки у вертикальних, поздовжніх та бічних напрямках, щоб забезпечити безпеку поїздів та стабільність структури треку .
Майстерня затискача Gnee-Rail


Популярні Мітки: Залізничні залізничні затискачі, Китайські залізничні затискачі Виробники, постачальники, фабрика











