Сталева рейка, яка також знає, як залізнична колія, залізнична залізниця, використовується для керування поїзними колесами, що значно переадресують, не вистачаючи величезного стресу за колесом, коли потяг проходить повз, а також передавши до шпалів краватки. Рейка повинна забезпечувати гладку і безперервну котячу поверхню з найменшим опором.
За звичайних обставин залізничні колії не можна покласти безпосередньо на землю. Земля, як правило, складається з ґрунту, скель, трави та інших матеріалів, у яких не вистачає достатньої твердості та твердості, щоб протистояти вазі та впливу залізничних колій та поїздів. Безпосередньо прокладка на таких поверхнях спричинить осідання, деформацію та потенційні відродження.
Залізничні колії, як правило, складаються зрейки, шпалиіКріплення компонентів, що з'єднують шпали. Шпали служать критичними допоміжними елементами для рейок.
Шпали функціонують як основоположні опори:
Важкі поїзди, що працюють на залізничних коліях, потребують стабільної основи. Без надійної підтримки відбуватиметься нестабільність та деформація. Шпали забезпечують непохитну арматуру до структури колії, забезпечуючи безпечну та стабільну роботу поїздів.
Залізнична колія Gnee Rail повністю охоплює залізничну ділянку та технічні характеристики.Легка рейкав основному використовується для легкого транспорту або тимчасового перевезення колій у лісових районах, шахтах та будівельних районах.Важка залізниця: Для основних ліній та гірничих доріжок, де потрібно важке навантаження.Кран -залізниця: Для прокладки доріжок для кранів, таких як залізничні крани, накладні крани, козлові крани та інші види кранів.
Залізничні залізничні засоби GNEE Повна діапазон залізничних засобів, включаючи залізничні шви, залізничні затискачі, залізничні затискачі, залізничні прокладки, датчики, залізничні шипи, колії, залізничні ізолятори, подушечки з регулювання висоти та залізничні краватки, виготовлені з різних матеріалів. Наш OTM підтримує OEM та відповідає конкретним міжнародним стандартам.
