Рейкиє найважливішим компонентом доріжки, безпосередньо несуть навантаження з поїздів. Вони ведуть рух поїздів через взаємодію між внутрішньою стороною рейки та фланцями локомотивних коліс, розподіляючи та перенесуючи навантаження на транспортні засоби в спрямовані через властиву жорсткість та еластичність. Поперечний переріз залізниці-"I-подібна", що включає в себе залізничну головку, павутину та основу. Gnee Rail постачає різні технічні характеристикиважкі рейки, кран -рейкиілегкі рейки, включаючи qu70, qu80, 75 кг/м, 60 кг/м, 30 кг/м та інші.
Кріпленняє важливими сполучними компонентами, які приєднуються до рейок до шпал чи іншихФундаматів підрозділу. Їх функції включають забезпечення рейок, запобігання поздовжній та бічному D
переміщення, гальмування нахилу залізниць, забезпечення відповідної еластичності та перенесення сил з рейок до шпал абоСидіння залізничного ліжка.
Стандартний збірка кріплення складається з двох частин:компоненти кріплення залізницьіШари подушки. Компоненти кріплення в першу чергу фіксують рейку, обмежують вперед/назад, бічний та вертикальний рух, і підтримуватиРозміри геометрії відстежувати. Шари подушки недостатньої рейки в першу чергу забезпечують достатню еластичність для колії, допомагаючи компонентам кріплення у забезпеченні рейки.
Як професійний постачальник залізничних засобів, GNEE Rail може забезпечити якісну та безпечну систему кріплення залізниць для різних залізничних колії. Ми можемо запропонуватиСистема кріплення типу кліпу,Система кріплення залізниць SKL, Система кріплення залізниці KPO, Весняне кріплення лезачи то для високошвидкісної залізничної колії, звичайної рейки чи метро. Наш продукт має хороші показники збереження певного датчика залізниць та горизонтального положення. Хороша еластичність знижує шум передачі, а проста структура кріплення системи дозволяє легко замінити аксесуари. Ми прагнемо виготовляти надійний продукт для глобальних клієнтів.
