Теплове розширення та скорочення високошвидкісних залізничних колій

Під час їзди на високошвидкісній рейці, ви помітили, що навряд чи почуєте звук "кланг", коли потяг працює? Це завдяки безшовному доріжкам, які використовуються високошвидкісними поїздами. Оскільки високошвидкісна залізниця протікає зі швидкістю понад 140 кілометрів на годину, якщо між рейками спостерігається зазор, це може спричинити аварії безпеки, такі як Derailment. Отже, як вирішити проблему теплового розширення та скорочення рейок? Чи будуть рейки деформовані в результаті?

Традиційні рейки фіксуються шпалами та шипами, але через низький тиск рейки не можуть бути повністю заблоковані, тому прогалини потрібно зарезервувати, щоб звільнити тиск. Безшовна доріжка контролює теплову розширення та деформацію скорочення рейок між двома шпалами, і навіть якщо відбудеться незначна деформація, це не вплине на роботу поїзда.

Зокрема, безшовна доріжка міцно натискає на рейки на шпали через гуссети та болти. Оскільки фіксуючий пристрій є еластичним, коли рейки піднімаються вгору, пристрій для фіксації може поглинати цю силу і передавати його до шпал через гвинти. Крім того, коефіцієнт розширення гумової подушечки під рейкою більший, ніж у рейки, так що дно рейки завжди знаходиться в непорожньому стресовому стані.

Ця конструкція забезпечує безпеку та комфорт високошвидкісних поїздів під час подорожі з високою швидкістю, а також вирішують проблему теплового розширення та скорочення рейок.