Зараз часто використовувані шипи залізниць включають такі типи:Залізничний собака шип,гвинт, весняний шип.Вони використовуються по -різному, але їх ефекти однакові, тобто через різну структуру та методи використання, щоб зробити рейки фіксованими та стабільними.
Основні переваги гвинтових шипів
Порівняно зТрадиційні шипи, Гвинтові шипи пропонують такі значні переваги:
(1) сильніший тяг - Опір
Гвинтові канавки збільшують контактну площу ґрунтом або базовими матеріалами, дисперсуючи тиск під силою та запобігаючи послабленню через зовнішнє витягування. Це робить їх особливо придатними для м'якого ґрунту або сценаріїв, що потребують тривалої стабільності терміну -, наприклад, фіксації сну залізничного транспорту та встановлення огорожі.
(2) Проста установка
Гвинтові шипи можна встановити за допомогою спеціалізованих інструментів або загальних силових свердла, при цьому деякі моделі навіть дозволяють вставити прямий молоток -. Порівняно з розширенням болтів, що потребують до свердління до -, їх ефективність будівництва вища, що робить їх ідеальними для великих проектів масштабу -.
(3) Широка пристосованість
Незалежно від того, що в піщаному ґрунті, глинисті чи гравійних фундаментах, гвинтові шипи можуть адаптуватися, регулюючи глибину та матеріал. Їх також можна використовувати з базовими матеріалами, такими як дерево та бетон, пропонуючи дуже гнучкі застосування.
(4) ECO - Дружній і довговічний
Гвинтові шипи можна багаторазово і не потребують хімічних клеїв, зменшення забруднення навколишнього середовища. Їх анти - Лікування корозії також продовжує термін служби та зниження витрат на обслуговування.
Основні типи гвинтових шипів
SPE -гвинт серії SS
| Тип | Специфікація | Вага/кг | Поверхня | Стандартний |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Натуральний, цинк, фарба, олія. Відповідно до ваших потреб. | UIC, AREMA, GB або відповідно до ваших малюнків або зразків. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | ||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Подвійний - Гвинтовий гвинт
| Розмір: 23 × 174 |
| Клас: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 |
| Сировина: 35# |
| Сировина: Q235, 35#, 45# |
| Поверхнева обробка: звичайна (змащена), вибух, цинк, HDG тощо |
Шестикутній гвинтовий шип
| Сорт | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Матеріал | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Механічний | Сила на розрив: більше або дорівнює 400 мпА | Сила на розрив: більше або дорівнює 500 мпА | Сила на розрив: більше або дорівнює 800 мпА | Сила на розрив: більше або дорівнює 1000 мпА |
| Міцність виходу: більше або дорівнює 240mpa | Міцність виходу: більше або дорівнює 300 мпА | Міцність виходу: більше або дорівнює 640mpa | Міцність виходу: більше або дорівнює 900 мпА | |
| Подовження: більше або дорівнює 22% | Подовження: більше або дорівнює 20% | Подовження: більше або дорівнює 12% | Подовження: більше або дорівнює 9% | |
| Холодне згинання: 90 градусів | Холодне згинання: 90 градусів | Холодне згинання: 90 градусів | Холодне згинання: 90 градусів | |
| без тріщини | без тріщини | без тріщини | без тріщини | |
| Поверхня | Звичайний (змащений), оксид чорного, цинку, HDG, віск, бітум, дакромет, шерардізація | |||
GNEE Rail пропонує різні види залізничних кріплень для задоволення вимог клієнта, таких як еластичний залізничний затискач та затискач, шип гвинта, пластикова дюбеля, висока розтяжка доріжка з гайкою, залізнична база (краватка), залізнична рибна плита, залізничне плече (вставка), болт -риба, залізнична гума та прокладка EVA тощо. Зразки та малюнки, що надаються клієнтом
Клацніть тутДля отримання детального каталогу продуктів Gnee Rail.
