A рейкова рибна пластинаце структурний з’єднувач, який-відновлює ефективну міцність секцій у стиках рейок, дозволяючи з’єднаній колії витримувати багаторазове навантаження на вісь без надмірної деформації.ГНЕЕ РЕЙКАпостачає пластини для рейок GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 і AREMA/ASCE, а також забезпечує підтримку з’єднання систем.
Що таке thвикористання рибної тарілки на залізниці?
Рибка пластина (або з’єднувальний стрижень) — це металевий стрижень, прикріплений болтами до кінців двох рейок у залізничній колії, щоб з’єднати їх разом, забезпечуючи безперервність конструкції, стабільність і правильне вирівнювання. Вони надійно утримують кінці рейок на місці, запобігають вертикальному або бічному відхиленню та дозволяють розширюватися/звужуватися через зміни температури.
Основні функції рибних тарілок:
- Структурна підтримка:Вони перекривають проміжки між рейками, передаючи навантаження коліс від однієї рейки до іншої, зменшуючи вплив на з’єднання.
- Безпека та вирівнювання:Вони вирівнюють колії по горизонталі та вертикалі, запобігаючи небезпечним, нерівним розривам, які можуть спричинити сходження з рейок.
- Розміщення розширення:Вони дозволяють здійснювати невеликі контрольовані рухи між рейками під час зміни температури, запобігаючи вигину колії.
Спеціалізовані види:
- Ізольовані рибні плити:Використовується в електрифікованих, сигналізаційних-зонах для запобігання витоку електричного струму між секціями рейок.
- Компромісні рибні тарілки:Використовується для з’єднання рейок різного розміру або профілю.
- Рибні тарілки Joggled:Використовується для тимчасового кріплення зламаних рейок.
| Тип суглоба | Ключова специфікація / опис |
| Стандартний рейковий шарнір (рибка пластина) | - Профіль: відповідає секції рейки (наприклад, UIC 60, 136RE). |
| - Довжина: зазвичай 600 мм або 800 мм на сторону. | |
| - Отвори: 4 або 6 отворів під болти на стрижні. | |
| Ізольоване з'єднання рейок (IRJ) | - Матеріал: сталевий сердечник із композитними ізоляційними кінцевими-стійками/пластинами або повністю епоксидний композит. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Компромісне залізничне з'єднання | - Дизайн: з’єднує два різні профілі рейок (наприклад, UIC 54 до UIC 60). |
| - Профіль: кожна сторона оброблена відповідно до відповідної секції рейки. | |
| Joggled Rail Joint | - Характеристика: має вдавлену (поворотну) секцію, що забезпечує безперервну поверхню головки рейки для більш плавного проходу колеса. |
| Мостовий рейковий з'єднання | - Конструкція: часто посилена (товстіше полотно/довша довжина) для-місць із високим навантаженням, наприклад під’їздів до мостів. |
| Клеєне ізольоване з'єднання | - Конструкція: сталеві стрижні, прикріплені до композитної ізоляції за допомогою високо-клейки для підвищення довговічності. |
| Зварне з'єднання рейок (для CWR) | - Тип: флеш-стикове або термітне зварювання. |
| - Специфікація: зварний шов має мати такі ж механічні властивості, як у базової рейки. | |
| Компенсатор (для BRE) | - Функція: дозволяє контролювати теплове розширення в довгих рейках на мостах або в зонах екстремальних температур. |
Технічні характеристики різних стандартів залізничної рибної пластини
Залізничні пластини (з’єднувальні стрижні) — це спеціалізовані сталеві компоненти, що з’єднують кінці рейок, розроблені відповідно до певних стандартів щодо міцності та підгонки залежно від ваги рейки та застосування (наприклад, AREMA, BS, UIC). Зазвичай вони мають довжину 600–1200 мм, товщину 20–32 мм, мають 4 або 6 отворів і виготовляються з -високоміцної сталі (межа міцності на розрив 550–900 МПа) для забезпечення цілісності конструкції.
| Стандартний | Тип | Довжина/діаметр | Вага / Матеріал | |
|---|---|---|---|---|
| АРЕМА 2007 | 115RE | 4 отвори-24" | 17,04 кг | 45# хімікат |
| 115RE | 6 отворів-36" | 25,56 кг | склад (%): | |
| 132-136RE | 4 отвори-24" | 17,75 кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 отворів-36" | 26,63 кг | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 отвори-630/Φ26 | 18,07 кг | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 отвори-600/Φ28 | 17,47 кг | Cr: менше або дорівнює 0,25 | |
| UIC60 | 4 отвори-630/Φ25 | 18,1 кг | P: Менше або дорівнює 0,035 | |
| UIC54 | 4 отвори | 14,34 кг | S: Менше або дорівнює 0,035 | |
| UIC54 | 6 лунок-800 | 19,94 кг | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 отвори | 6,56 кг | |
| BS60A | 4 отвори | 5,61 кг | ||
| BS80A | 4 отвори | 6,5 кг | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 кг | 50 # хімікат | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 кг | склад (%): | |
| BS100A | 4 отвори | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 фунтів | 4 отвори | 18,08 кг | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 фунтів | 6 отворів | 19,9 кг | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 кг | 4 отвори | 14,3 кг | Cr: менше або дорівнює 0,25 |
| 50 кг | 6 отворів | 19,5 кг | P: Менше або дорівнює 0,035 | |
| S49 | 4 отвори | 9,71 кг | S: Менше або дорівнює 0,035 |
Заснована в 2008 році,ГНЕЕ РЕЙКАє провідним світовим виробником і постачальником залізничних компонентів, що спеціалізується на високій-якостірейкові рибні пластини(з’єднувальні стрижні/з’єднувальні стрижні) із потужними виробничими потужностями та глобальними можливостями обслуговування.
Наш портфель рейкових плит є всеосяжним і відповідає міжнародним стандартам, включаючи UIC, AREMA, BS, DIN і GB, охоплюючи системи легких рейок (8 кг-30 кг), важких рейок (38 кг-75 кг) і кранових рейок (QU70-QU120). Ми пропонуємо різноманітні типи, такі як ізольовані з’єднувальні стрижні, випуклі пластини та компромісні рейкові з’єднання з точними специфікаціями (4-отвори/6 отворів, 24-дюйми/36-дюйми), що забезпечує чудові механічні характеристики. Ми дотримуємося суворого контролю якості, що підтримується сертифікацією ISO 9001:2015, власним інспекційним центром і сторонніми аудитами SGS та BV. Наш комплексний сервіс включає налаштування, виробництво, пакування та післяпродажну підтримку відповідно до потреб клієнта.
Натисніть тутотримати детальний каталог продукції GNEE RAIL.
